Land Cruiser KDJ90

[roussje]

Il y a aussi d'autres radiateurs compatibles, pas de marque Toy et (parfois beaucoup) moins cher.

[Guigui_KDJ90]

Oui oui, j'ai regardé un peu tout ça sur le net et... il y a de tous les prix selon la marque du radiateur. D'ailleurs, vous avez une marque en particulier à me conseiller ? Sinon je prendrai évidement pas du premier prix...

[maurice 38]

Salut , pour mon KZJ 95 boite auto , j'ai monté un radiateur de marque :Mahle , c'est de très bonne fabrication.

[HJ61alex]

donc mahle CR1521000S

effectivement il est a un peu plus de 300€
on trouve des radia a 115-160e mais j'aurai difficilement confiance

[stefc]

pour ma part, radiateurs alu, sur ebay par exemple, pas de souci et meilleur rendement que l'origine.

[Guigui_KDJ90]

Oui, effectivement, Mahle est une bonne marque de pièce auto donc je prendrai sûrement ça

[Guigui_KDJ90]

pour ma part, radiateurs alu, sur ebay par exemple, pas de souci et meilleur rendement que l'origine.

Salut, comment ça un meilleur rendement que l'origine en alu ?

Perso, moi je ne ferai pas beaucoup de off-road et encore moins du raid avec mon Land Cruiser mais c'est plus pour aller dans des chemin de champs donc avec pas mal de terre sans pour autant que ce soit des conditions extrêmes

[KDJ12577]

Les radiateurs Toy sont en alu et c’est pour ça que la reco Toyota insiste sur le type de liquide à utiliser

[stefc]

pour ma part, radiateurs alu, sur ebay par exemple, pas de souci et meilleur rendement que l'origine.

Salut, comment ça un meilleur rendement que l'origine en alu ?

Perso, moi je ne ferai pas beaucoup de off-road et encore moins du raid avec mon Land Cruiser mais c'est plus pour aller dans des chemin de champs donc avec pas mal de terre sans pour autant que ce soit des conditions extrêmes

parce que ceux que j'ai utilisé par le passé étaient un peu plus épais que l'origine et contenaient donc un peu plus.

[Pat]

ca peut être faisceau en alu, mais boitier en plastique et c'est là que la qualité se voit

Ce qui fait la différence sur le LDR, c'est surtout de le changer souvent, même (surtout) si on roule peu, le faisceau d'eau peut être en alu, mais celui d'huile en laiton, ca fait une pile , d'ailleurs certains déplacent le radiateur d'huile et montent un radiateur de BVM pour éviter les fuites internes qui envoient l'eau dans la boite