Choix d'un 4X4 pour l'afrique

[rover17]

N’aurions nous pas effrayé pauloo ?

Finalement il est parti en 504 avec un pote et s'est éclaté pour peanuts
De retour , il sait maintenant quoi choisir

[terranobis]

Break ou berline?

[didi]

bleue!!

[famak]

N'empêche, c'est bien eux qui parlent 4x4.

[terranobis]

Par nostalgie

[rover17]

Break ou berline?

Berline c'est déjà bien
Y'a longtemps , avec un copain , on avait décidé de descendre par la piste en 504 , un fût de Cognac pour Omar Bongo , sponsorisé
Omar était d'accord , mais pas la marque
Dommage , on avait tout goupillé nickel

[maldoror]

Bonjour à toutes et tous,

Mon premier post sur le forum pas trouvé de rubrique de présentation, je le fais ici vite fait :
Je suis Fred, j'ai 46 ans, je suis novice dans le monde du 4x4 (jamais eu, jamais pratiqué) mais...
Je viens de m'acheter un HZJ80 au Cameroun (pays ou je vais une fois par an et ou j'espère aller un peu plus).
Je ne l'ai pas encore vu (uniquement en photo et video).
Ca ressemble au HDJ 80 bien connu mais sans turbo (130ch au taquet et à priori sans blocage des diff (et c'est un des points qui m'emmerde...)
Je pars là-bas au mois de mars et j'aimerai savoir quoi emmener pour l'entretient/amélioration de la bête.
j'aimerai votre avis sur :
- les injecteurs : faut il les remplacer ? y a-t-il vraiment un risque de tout peter sans signe annonciateur si l'un d'entre eux se met à déconner ?
- j'aimerait le rehausser et monter des roues un peu plus grosses (comment on fait ça ? que faut il changer ?...)
- enfin que feriez vous comme entretient / amélioration ?
(Imaginez que vous êtes en Afrique

merci à tous
Fred

[didi]

un truc me gène...

tu connais pas le véhicule
tu n'as jamais fait de 4x4

et tu veux déjà lui changer roues et suspension...

t'es bien parti pour dépenser des sous sans savoir pourquoi.

[terranobis]

Break ou berline?

Berline c'est déjà bien
Y'a longtemps , avec un copain , on avait décidé de descendre par la piste en 504 , un fût de Cognac pour Omar Bongo , sponsorisé
Omar était d'accord , mais pas la marque
Dommage , on avait tout goupillé nickel

Des photos ?

[terranobis]

Bonjour à toutes et tous,

Mon premier post sur le forum pas trouvé de rebrique de présentation, je le fais ici vite fait :
Je suis Fred, j'ai 46 ans, je suis novice dans le monde du 4x4 (jamais eu, jamais pratiqué) mais...
Je viens de m'acheter un HZJ80 au Cameroun (pays ou je vais une fois par an et ou j'espère aller un peu plus).
Je ne l'ai pas encore vu (uniquement en photo et video).
Ca ressemble au HDJ 80 bien connu mais sans turbo (130ch au taquet et à priori sans blocage des diff (et c'est un des points qui m'emmerde...)
Je pars là-bas au mois de mars et j'aimerai savoir quoi emmener pour l'entretient/amélioration de la bête.
j'aimerai votre avis sur :
- les injecteurs : faut il les remplacer ? y a-t-il vraiment un risque de tout peter sans signe annonciateur si l'un d'entre eu se met à déconner ?
- j'aimerait le rehausser et monter des roues un peu plus grosses (comment on fait ça ? que faut il changer ?...)
- enfin que feriez vous comme entretient / amélioration ?
(Imaginez que vous êtes en Afrique

merci à tous
Fred

Bienvenu ici, ceci dit ce n’est pas un post de présentation mais rien de grave

Donc je ne serais pas le mieux placé pour te répondre en mécanique pur, ceci dit, c’est une machine résistante et bien construite mais je ne sais pas si les injecteurs sont comme ceux de l’HDJ.

Perso, comme te fait remarquer DIDI, je re conseillerais de commencer par lui faire un bon entretien, familiarise toi à lui tel quel et ensuite fais une préparation selon tes destinations et besoins.

As tu son historique et son kilométrage ?