Salut
Je ne sais pas s'il y a vraiment un sens à l'arbre.
Par contre, sachant que tu fais 99% de tes déplacements en marche avant , donc risque que des trucs comme par exemple de la boue , des pierres viennent frotter contre ton arbre lorsque tu fais du franchissement, j'aimerai bien protéger un minimum le coté coulisseau et éviter que la boue ne rentre en force dans le coulisseau. Donc, j'orienterai le coulisseau vers l'arrière. En plus, cela rend la partie coulissante bien visible lorsqu'on passe sous le véhicule. Ceci n'est que mon avis. Attendons de voir ce qu'en pensent les copains.
A plus
Vincent
T2 3L
court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.