[Débats] Quel 4x4 choisir ?

[christian.styling]

3 4x4 avec carnet d'entretien je choisirais le moins kilomètré

[PRASEDON]

Faut se méfier des << 140 000 km >> qui sont en réalité 400 000...

Comment déceler ces véhicules là ?
Avec un carnet d'entretien et/ou un carpass je suppose.

[christian.styling]

Le caoutchouc des pédales totalement usé ( où tout neuf, qui vient d'être remplacé...) Par exemple.
L'usure du tapis conducteur sous les talons ( ou tous les tapis neufs ).
Faut tout regarder.

[christian.styling]

C'est l'avantage des 4x4 électroniques : on sait tout d'eux avec la valise de contrôle.

[PRASEDON]

Le caoutchouc des pédales totalement usé ( où tout neuf, qui vient d'être remplacé...) Par exemple.
L'usure du tapis conducteur sous les talons ( ou tous les tapis neufs ).
Faut tout regarder.

Bien vu, merci.

C'est l'avantage des 4x4 électroniques : on sait tout d'eux avec la valise de contrôle.

Faut-il encore en avoir une ou connaître quelqu'un qui en a une.

[christian.styling]

Question à poser sur forum4x4 sous forme d'autre sujet...

[christian.styling]

Il y a des 4x4 qui ''passent partout'', je pense ( je les connais pas tous donc merci d'excuser les oublis ), à : la wrangler citée plus haut, le Hzj78 cité plus haut, le hdj8o cité plus haut, le Defender bien sûr ( c'est le meilleur ), le Patrol, le G, le samouraï, le jimny etc...
Il y a des 4x4 dits SUV qui sont plus adaptés à un usage sur route et en ville. Ils ont quatre roues motrices et peuvent apporter toute satisfaction pour de la simple randonnée motorisée sur pistes.
C'est un choix à faire

[christian.styling]

merci d'excuser les oublis

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[PRASEDON]

Il y a des 4x4 qui ''passent partout'', je pense ( je les connais pas tous donc merci d'excuser les oublis ), à : la wrangler citée plus haut, le Hzj78 cité plus haut, le hdj8o cité plus haut, le Defender bien sûr ( c'est le meilleur ), le Patrol, le G, le samouraï, le jimny etc...
Il y a des 4x4 dits SUV qui sont plus adaptés à un usage sur route et en ville. Ils ont quatre roues motrices et peuvent apporter toute satisfaction pour de la simple randonnée motorisée sur pistes.
C'est un choix à faire

OK !

Donc tu classes la wrangler au niveau d'un 4x4 passe partout, c'est bon à savoir.
Je n'ai pas encore lu beaucoup à son sujet, il faudrait que je me renseigne.

Et le hilux, le classerais-tu comme "4x4 passe partout " ?
(Oui je reviens encore avec mon hilux... Désolé)

[famak]

Ce qui classe si le 4x4 passe partons, bien souvent c'est le machin qui appuie sur les pédales.