Ce matin grosse peur en mettant le contact, énorme claquement en dessous de 1000 tours, même apres avoir roulé quand je baisse le starter ca classe à faire mal aux oreilles
Le bruit vient de l'arrière et est beaucoup plus fort de l'interieur du LJ que de l'exterieur
J'ai pensé sur le coup au pot d'échappement qui pourrait cogner mais il est maintenant en latéral et pas de bruit excéssif en provenance du pot.
J'ai pensé aussi au pont arrière mais ca fait beaucoup plus de bruit à l'arret que lorsque je roule ou forcément je dépasse les 1000 tours.
Le LJ roule normalement mais à l'arret au feu je me fait remarqué de loin
Si quelqun à une idée.


