Rehausse OFFROAD Sportage 2.7 2007

[famak]

Tu dois pouvoir faire d'avantage que du chemin à touristes.

[JuK V6]

Tu dois pouvoir faire d'avantage que du chemin à touristes.

J'en ai aucunes idées, un collègue m'a dit qu'avec ce Sportage seulement avec un mode 4WD ça vaut rien en offroad, et si je me retrouve en face de franchissement ou une roue dans le vide, je suis planté

Mais oui, j'aimerai bien faire plus que du touristique.. surtout dans la belle région où j'habite : La Savoie

[christian.styling]

Avant d'avoir acheté un 4x4 (2001) je parcourais des pistes surtout en Maurienne avec d'abord un combi Peugeot J5 et ensuite avec le break Volvo 240D. Par prudence j'avais dans le coffre des chaînes neige ( neige ou boue ça aide....)

[christian.styling]

Faut pas rêver : dans les Alpes, françaises ou Italiennes, on trouve des pistes mais il n'y a pas << d'itinéraire >> long à parcourir sans rouler sur du goudron. On trouve sur les cartes routières de quoi ''monter'' faire un picnic ou un bivouac. Par contre : c'est beau là haut !

[famak]

Ont parlé de ce Sportage ?



C'est des véhicules avec assez d'électronique, suffit de l'intégrer à sa conduite.

C'est pas un gros mot "électronique".

Le vrai soucis, c'est de savoir préserver son embrayage.

[mimouss]

Tu dois pouvoir faire d'avantage que du chemin à touristes.

J'en ai aucunes idées, un collègue m'a dit qu'avec ce Sportage seulement avec un mode 4WD ça vaut rien en offroad, et si je me retrouve en face de franchissement ou une roue dans le vide, je suis planté

Mais oui, j'aimerai bien faire plus que du touristique.. surtout dans la belle région où j'habite : La Savoie

encore un qui a parler avec un patroleux!
il t'a pas dis que toy et land c'est de la merde aussi?
apprend a trajecter et tu vera que ca se débrouille déjà pas mal.
mais il te faut absolument des protections sous caisse de qualité. quitte a aller voir un ferronnier.
ca coute au départ, mais plus après.

[mimouss]

Ont parlé de ce Sportage ?



C'est des véhicules avec assez d'électronique, suffit de l'intégrer à sa conduite.

C'est pas un gros mot "électronique".

Le vrai soucis, c'est de savoir préserver son embrayage.

celui la c'est aucune électronique, leviers sur la bt et il me semble que c'est un pont rigide a l'arrière
le sien est le modele d'apres . l'équivalent des forester et tucson.
un v6 sûrement en position transverse avant et tout triangulé.
donc une gestion du 4wd électronique.
mais, comme tu dis, une fois que tu a compris comment ca marche et jusqu'où ça peu aller, ca va bien pour se balader

[famak]

Ont parlé de ce Sportage ?



C'est des véhicules avec assez d'électronique, suffit de l'intégrer à sa conduite.

C'est pas un gros mot "électronique".

Le vrai soucis, c'est de savoir préserver son embrayage.

celui la c'est aucune électronique, leviers sur la bt et il me semble que c'est un pont rigide a l'arrière
le sien est le modele d'apres . l'équivalent des forester et tucson.
un v6 sûrement en position transverse avant et tout triangulé.
donc une gestion du 4wd électronique.
mais, comme tu dis, une fois que tu a compris comment ca marche et jusqu'où ça peu aller, ca va bien pour se balader

Ok, ont pourrai le comparer à mon petit free aussi.
Ça passe partout normalement ou la caisse ne se pose pas.

C'est une très bonne école de conduite.

[znoliv]

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[znoliv]