Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

[H3Hummer]

Bienvenu à toi chez les fous
et je penche pour les joints de queues de soupapes et ou joint de culasse. Ton liquide refroidissement , tu dois le remplir souvent ou pas?

[Raid_J]

Il ne consomme pas de liquide de refroidissement, il est propre et l’huile moteur aussi.

[H3Hummer]

Bon alors, un réglage carbu + remplacer les joints queue de soupapes devrait le faire je pense.

[Raid_J]

Je n'ai pas de température moteur, j'ai commandé une sonde en espérant que ce soit la bonne.

Verdict ce n'est pas la bonne : https://www.masterforest-boutique.com/f ... ntana.html

A froid la jauge est à la moitié, au bout de 5min elle monte dans le rouge, sans avoir fait de prise de température manifestement c'est le calibrage entre la sonde et le témoin du tableau de bord qui ne correspond pas.

Pensez vous que j'aurai plus de chance avec l'autre modèle proposé par MF ? https://www.masterforest-boutique.com/f ... ntana.html

A 50€ la sonde j'aimerai éviter de l'acheter pour rien

Si vous avez une source qui permet de connaître le modèle adapté à mon moteur ce serrait top.

[stratapouet]

Je n'ai pas de température moteur, j'ai commandé une sonde en espérant que ce soit la bonne.

Verdict ce n'est pas la bonne : https://www.masterforest-boutique.com/f ... ntana.html

A froid la jauge est à la moitié, au bout de 5min elle monte dans le rouge, sans avoir fait de prise de température manifestement c'est le calibrage entre la sonde et le témoin du tableau de bord qui ne correspond pas.

Pensez vous que j'aurai plus de chance avec l'autre modèle proposé par MF ? https://www.masterforest-boutique.com/f ... ntana.html

A 50€ la sonde j'aimerai éviter de l'acheter pour rien

Si vous avez une source qui permet de connaître le modèle adapté à mon moteur ce serrait top.

SI c'est ce modèle de sondes que tu as besoin (a vérifier avec les autres) il y avait un équivalent que j'avais pris et j'avais filé le lien aux autres du forum il y a bien 1 ans je pense. je peux fouiller dans les factures de mon ancien Sam pour trouver la référence si elle existe encore, c'était meilleur marché que MF sur ce coup.

[Raid_J]

C’est de ce sujet que tu parles? viewtopic.php?p=3887281&hilit=Sonde#p3887281

[stratapouet]

C’est de ce sujet que tu parles? viewtopic.php?p=3887281&hilit=Sonde#p3887281

Oui c'est bien cà. Je l'ai pris sur mon ancien Sam et jamais eu de problème particulier

[Raid_J]

Hier premier voyage un peu long pour le Sam,



250km en une journée pour aller voir des grosses bêtes soviétiques



Deux fois 1H30 quasi d'une traite on dû décrasser le moteur.

Sur place création d'une piste sur 1KM dans des broussailles de plus d'un mètre de haut, le petit père ne se laisse pas arréter. Je suis monté sur une buse hydrique perdu au milieu des broussailles, pont avant posé, je m'en suis sortie par des va et viens, il est légérement enfoncé mais pas assez pour que ça ne l'ait endomagé à priori.

J'ai mon levier de boite de transfert qui tremble terriblement en 2 roues motrices ou quand j'enfonce l'embrayage , en 4 roues c'est acceptable. Auriez vous des idées d'où gratter pour trouver l'origine des tremblements?

@ stratapouet, j'essaie ta réf de sonde prochainement

[tuco 81]

tu fais des affaires avec Vladimir
tu compte acheter lequel pour faire du TT ?

pour tes tremblements commence par regarder l'état des 3 silents blocs de boite de transfert*
tu passes sous le sam et tu pousses la BTvers le haut pour voir s'il ne sont pas cassés
en priorité celui qui est en haut de la BT côté conducteur

[Raid_J]

Je roule en Sam, je n'ai pas les moyens de nourrir ces grosses bêtes

On va inspécter ça