LDA de LJ

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gadjet
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LDA de LJ

#1

Message par gadjet »

salut j ai touché la LDA de mon LJ mais il me semble que le BB tire moins fort qu auparavant . comment et la position dorigine de la membrane de la LDA car je pense qu elle avait deja ete touché . :(
shuss
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pascal68
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re: LDA de LJ

#2

Message par pascal68 »

gadjet a écrit :salut j ai touché la LDA de mon LJ mais il me semble que le BB tire moins fort qu auparavant . comment et la position dorigine de la membrane de la LDA car je pense qu elle avait deja ete touché . :(
shuss
y'a pas vraiment de "position origine".
a l'usine ces pompes sont reglées sur le banc et la position varie d'une pompe a l'autre...
tu aurais du reperer avant de tourner :prof:
pascal
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Arnaud
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re: LDA de LJ

#3

Message par Arnaud »

gadjet a écrit :salut j ai touché la LDA de mon LJ mais il me semble que le BB tire moins fort qu auparavant . comment et la position dorigine de la membrane de la LDA car je pense qu elle avait deja ete touché . :(
shuss

Heu, .... tu l'as tourné comme ça, au petit bonheur la chance ?
Ou alors tu sais de combien tu l'as tournée ?

Arnaud
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ailbert
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re: LDA de LJ

#4

Message par ailbert »

salut
d'origine la LDA si tronconique est positionné le plus prét de l'arrivée de gasoil ?????
me trompe je ???
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Arnaud
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re: LDA de LJ

#5

Message par Arnaud »

ailbert a écrit :salut
d'origine la LDA si tronconique est positionné le plus prét de l'arrivée de gasoil ?????
me trompe je ???

Qu'est ce que tu dit Lili ? J'comprends rien :)
Généralement, la LDA est réglée d'origine entre mini et maxi.
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ailbert
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re: LDA de LJ

#6

Message par ailbert »

salut arnaud
je dis qu'il y a différent modèle de LDA d'origine.
certaines ont le cone tronconique donc tu n'as pas forcément obligation de la changer pour booster ton moteur mais juste à lui faire faire un demi tour !!
d'autre ont le cône d'un certain angle et qui est central donc là tu n'as pas le choix faut changer
ai je été plus clair ?
bises mon narno
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gadjet
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re: LDA de LJ

#7

Message par gadjet »

ca y est !! j ai trouver la position qu il fallais... le LJ crache des flames :mad: ..je suis allé l essayer et pas de soucis .j ai pris les cotes qui vont bien et au ralenti ,il tire comme un boeuf :D . ce que je l aime mon BB :o :o
par contre si je force la pression du turbo sans pour autant toucher la pompe es ce que ca va donner quelquechose? je n ai pas envi de la toucher avant de monter l intercooler comme ca je serais sur de faire les bon reglages
shuss
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re: LDA de LJ

#8

Message par ailbert »

salut gadget
ta lda a quelle forme ?
merci
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gadjet
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re: LDA de LJ

#9

Message par gadjet »

elle n est pas tronconique donc je l ai tournée dans le sens qu il fallai...
pk?
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re: LDA de LJ

#10

Message par ailbert »

heu c'était juste pour prouver qu'il y a bien des tronconique
je vais redemandé la tronconique et vous la photographier vous me direz quoi vous en pensez.
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