bodylift vitara

[azimut_tt]

Sur la 1er photo c'est juste avec le kit PROCOMP +1.5" ???

avec le body, les angles de cardan ne sont pas trop important ???

le BODY n'influe aucunement sur les cardans
c'est la caisse qui est rehaussée !

[azimut_tt]

ce coup là avec le soleil et le schnorkel

c quoi au bout du schnorkel stp ?

[Seb]

c'est toi qui a peint les jantes ?

[Pipiche59]

perso je le trouve super chouette, surtout les jantes et pneux, pour info, le prix des 4 ?

Le body est-il obligatoire pour ce genre de taille (désolé si je suis un gros boulet sur les pneus... )

c'est toi qui a peint les jantes ?

roues achetées d'occaz (bon prix, neuf=600 euros hors montage et chambre a air)
jantes peintes avec de la peinture spéciale ferronnerie de marque HAMMERITE en 2 couches au pinceau (la peinture se lisse automatiquement)

et oui, bodylift obligatoire sinon tu peux pas braquer (ou alors retailler l'intérieur des ailes a la masse)

[Pipiche59]

c quoi au bout du schnorkel stp ?

découpe du tube, bouchon avec ce que j'ai trouvé dans mon garage : cabochon d'une bombe de peinture collé a la résine, poncé et enduit
grille inox préalablement enfilée dans le tube
puis peinture noire (bombe pour carrosserie lexan, modélisme)

[ZaZou]

sur les jantes noires ce sont les "Fedima Extreme 235/70R16 pour la boue" ???
Et la BT elle ne dit quoi ce cette taille de pneus ???
Ca tire pas trop long sur Rte et TT ???

[Pipiche59]

sur les jantes noires ce sont les "Fedima Extreme 235/70R16 pour la boue" ???
Et la BT elle ne dit quoi ce cette taille de pneus ???
Ca tire pas trop long sur Rte et TT ???

salut zazou,

j'avais un doute mais aucun pb,
sur route tres peu de diff je garde mes anciens reflexes
(sauf que je ne dépasse plus 110 pour cause de non-équilibrage des roues et indice de vitesse 120 )

en TT, la boite est assez courte (faut dire que je viens d'un sam qui a eu sa boite d'origine pdt 5 ans!!! avant d'adopter une BT de 410 )

je suis toujours ravi de la motorisation du vitara
(ultra souple et coupleux de par son carbu double corps / 413 injection )
et de sa réduction d'origine
(je marche tjs à coté en 1ère courte )

bien sur, moteur super entretenu (filtres, carbu, huile)...
pour la conso, j'en sais plus rien

@+


PS : vitesses lu sur GPS, le compteur est bien faussé : 90 compteur = 97 réel donc flashable au radar!!!

[thonon1]

c'est bien mais le chassis est tjs aussi bas.....

[Pipiche59]

c'est bien mais le chassis est tjs aussi bas.....

non, +2.5cm mini avec le nouveaux diamètre des roues

c'est pas le pérou mais au moins les bas de caisse (ce qu'il en reste) sont donc 9 cm plus haut, je vais pouvoir inserer mes protections latérales sans perdre en angle ventral (donné par le chassis)

[Pipiche59]

tous les détails :

http://www.meca-suz.com/preparation/vitara/body.htm

@+