Frontera 2.2 dti cours en tout terrain

[Loran73]

Salut,

Question con mais es tu sûr que ton blocage fonctionne bien ?
Sûr les premières générations c’était manuel donc normalement fiable mais je crois qu’ensuite c’est devenue pneumatique. C’est pratique mais des fois ça ne fonctionne pas, si une durite d’air a été arrachée par exemple.

Sinon ta pression de pneus est en effet énorme.

[Ryusaki]

Oui je suis sûr qu'il fonctionne bien. Effectivement c'est pneumatique sur le mien. Mais j'ai eu le problème il n'y a pas très longtemps, justement je ne pouvais plus retirer le blocage. Donc sur la route ça tirait droit, c'était l'enfer
C'était une durite de percée, j'ai tout repris et changé pour être tranquille. De ce côté là tout est bon

Mais justement, c'est le fait de voir des amis passer sans doubler les ponts qui m'a fait avoir des doutes quand j'ai vu que moi j'en faisais rien sans blocage

Après, je suis descendu hier à 2,2 bars, comme je disais, et j'ai refait un essai ce soir (et s'est bien tombé en eau aujourd'hui, c'est bien gras, la comparaison était valable)
Bilan : en 4x2 j'arrive toujours pas à en faire grand chose... Par contre en 4x4 la différence est énorme ! Ça passe presque tout seul, c'est vraiment flagrant !
Donc effectivement la pression des pneus étaient bien trop élevée
J'ai eu l'occasion de peser le camion au boulot. Donc si ça intéresse quelqu'un : 1T020 sur l'essieu avant, 900kg sur l'essieu arrière. Donc l'équilibrage est bon, le soucis ne venait pas de là.

Pour le fait d'avoir du mal en 4x2, soit c'est, comme vous l'avez dit, le dessin du pneu qui est moyen (les pneus ont moins de 2000km, c'est pas de l'usure) soit c'est le différentiel comme ça a été dit également. Soit bah c'est juste que c'est comme ça sur le frontera

[shadowtoo]

Je pense que si tu n'es qu'en propulsion sur du gras, c'est normal que ça patine.
Tu a un empattement court, avec le max de poids sur l'avant.
Après tu peux tester en baissant encore un peu la pression arrière, mais tu ne sera plus bon sur la route.
Ou charger plus l'arrière.
D'un autre coté, si ça passait aussi bien en 2 roues qu'en quatre, il n'y aurait pas un gros intérêt à avoir un 4X4.

[RiSkTu]

Oui moi aussi j'ai remarquer que c'était pas fameux une fois que ca se met a déraper , et assez vite en plus

[Ryusaki]

Effectivement, pas fameux, oui...

Je reviens faire un petit retour du coup :

L'huile utilisée dans le différentiel était la bonne, aucun soucis à ce niveau là. Toujours est-il qu'à 2.2bars c'est tout de même beaucoup plus facile

Après, le bois où je coupe en ce moment est vraiment gras, et en mode 4x4 je passe partout. Alors j'ai arrêté de me prendre la tête en voyant des collègues passer en 2 roues avec leurs Jimny, je passe en 4x4 alors ça ira bien comme ça !

Tant que ça passe après tout, hein...

[lebjac]

Effectivement, pas fameux, oui...

Je reviens faire un petit retour du coup :

L'huile utilisée dans le différentiel était la bonne, aucun soucis à ce niveau là. Toujours est-il qu'à 2.2bars c'est tout de même beaucoup plus facile

Après, le bois où je coupe en ce moment est vraiment gras, et en mode 4x4 je passe partout. Alors j'ai arrêté de me prendre la tête en voyant des collègues passer en 2 roues avec leurs Jimny, je passe en 4x4 alors ça ira bien comme ça !

Tant que ça passe après tout, hein...

Surtout que le Jimny n'est jamais en 4x2 c'est un 4x4 permanent comme le Land Cruiser, le Lada et d'autres (pas beaucoup).

[françois fou]

Surtout que le Jimny n'est jamais en 4x2 c'est un 4x4 permanent comme le Land Cruiser, le Lada et d'autres (pas beaucoup).

alors les anciens je sais pas, mais les nouveaux sont en 4x2 propulsion sur route, avec la 2ème boite pour passer en 4x4 et courte

[tito60]

Surtout que le Jimny n'est jamais en 4x2 c'est un 4x4 permanent comme le Land Cruiser, le Lada et d'autres (pas beaucoup).

A quoi sert la touche 2WD sur ce Jimny?

SUZUKIJimny-614_7.jpg

[H3Hummer]

Surtout que le Jimny n'est jamais en 4x2 c'est un 4x4 permanent comme le Land Cruiser, le Lada et d'autres (pas beaucoup).

FAUX, le Jimny existe en 2RM, 4H et 4L depuis longtemps, comme le Samurai

[H3Hummer]

A quoi sert la touche 2WD sur ce Jimny?

[ATTACH=CONFIG]141186[/ATTACH]

justement à rouler en 2RM comme le Samurai