cedricfred a écrit :A ce point là ?
J'ai toujours eu un peu de pression qui repousse le piston si tu le laisses faire mais ça se comprime à la main généralement. Pas là ?
Sans aller jusqu'à mettre sur chandelle un cric sous le chassis pour aligner les points d'ancrage et les fixations d'amortisseur devrait faire l'affaire. Au moins il n'y a pas de risque de se prendre la caisse sur le coin du nez puisque les roues et les ressorts sont toujours en place.
Ah non aucun risque, et oui ça se comprime (difficilement) à la main, mais pour le recomprimer à la bonne entraxe lors du remontage, le maintenir à la bonne longueur, et viser le trou de la vis, je trouve ça galère, c'est tout

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