Quand je l'ai eu il fumait bien plus qu'aujourd'hui à l'accélération.
ça veut dire que ça fait un moment que c'est comme ça, et que ça n'a pas été nettoyé quand ça aurait dû l'être.

Et comme ça passait crème au CT, j'avais bonne conscience...
Modérateur : MG94
Le travail payedidi a écrit :il est passé au CT.
La bouteille scotché au silencieux.Rem's a écrit :Le travail paye![]()
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Nan mais tkt, l'EGR c'est bon pour ton moteurdidi a écrit :admission avant [ATTACH=CONFIG]139542[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]139543[/ATTACH]
Yep.znoliv a écrit :On avait un pilote, ici, qui affirmait que l'egr ne posait aucun problème si on conduit correctement....
znoliv a écrit :On avait un pilote, ici, qui affirmait que l'egr ne posait aucun problème si on conduit correctement....
Si tu en respire qu'un peu, de temps en temps, c'est pas si grave, heinxavier13 a écrit :essayes de courir juste derrière une bagnole, et tu me diras si en respirant les gaz d'échappement tu es au top![]()
Le pilotage EGR c'est secret constructeur ca.didi a écrit :elles se ferment toutes au même régime les EGR?
ou c'est en fonction de quoi?
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