
Si vous le voulez en grand ( fond d'écran par exemple ) , envoyez moi un mail xavier-gautier@club-internet.fr ; je voue l'enverrai ;
Alors: difference de solidité avec un bj? ( moteur, ponts, etc .. ? )
Modérateurs : cedricfred, Pat
Oui, c'est ce qui se dit, mais dans "Bj 75", il y a "B"!le_baroudeur a écrit :J'avais entendu dire que les serie 7 étaient plus fragiles .. que jusqu'à la serie 6, c'était super costaud, mais legerement moins après..![]()
le_baroudeur a écrit :J'avais entendu dire que les serie 7 étaient plus fragiles .. que jusqu'à la serie 6, c'était super costaud, mais legerement moins après..![]()
Pat a écrit :Un BJ75, c'est effectivement la caisse de la serie 7, mais au niveau chassis et conception, hum, ca y ressemble bigrement![]()
La Baleine comme on l'appelle fait encore le bonheur de beaucoup de voyageur au long cours, question fragilité je ne pense pas qu'on puisse trouver de différence![]()
Pis il y a plus de chance d'en trouver en bon état puisque qu'il sera plus récent, ou tout du moins avec moins de frais à faire pour être serein, et tout est dispo ou compatible partout sans trops chercher.
Oliv-68 a écrit :Méaculpa les filles, j'avais oublié les vaiseaux du désert
. Les exceptions qui confirment la règle, n'est ce pas.
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Oliv'
Oliv-68 a écrit :Quoique le BJ75 est un peu light niveau moulbif, à vide c'est creux, alors à charge...Enfin, ceci n'engage que moi après éssai sur route.
Oliv'
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