Oui, mais dans le cas contraire c'est le blackout, et à moins de démonter le câblage initial pour regarder la section des fils pas moyen de le savoir avec exactitude.Bebop a écrit :Lire ce qu'il y a de propose au dessus ?
Si tes composants sont dimensionnes correctement, y'a pas forcement besoin de relais.
Avec un relais de puissance, la commande du relais peut-être faite avec n'importe quelle origine du plus sans risque de tout cramer. De plus la ligne de puissance étant indépendante aucun risque de faire sauter les plombs, et tout se trouve à proximité de la batterie sous le capot moteur.
