Entre les deux, il n'y pas de différences fondamentales, mais un monde d'écart
On a évoqué l'aspect moteur, dans le désert c'est bien d'avoir des watts et pas seulement quand des talibans en hilux te courent après
J'ai mémoire dans ma tendre enfance que faire plus de 500 km par jour en BJ sur les sieges à ressort en skai véritable, sans boule Quies et avec juste les trappes pour aérer les pieds était un supplice, alors partir dans le desert
Sinon le BJ 45 n'a pas forcement de direction assistée, pas toujours 5 vitesses, jamais de blocs, des roues d'origine tres étroites et, en france, n'existe qu'en VU et avec l'option Rouille.
De plus, il est poussif, consomme et fume.
Mais c'est un BJ
