réduire la largeur du pneu

[skyfish]

je pense changer les pneus du GC WH bientôt et regarde l'offre actuelle, plutôt des mixtes
utilisation, comme tilemonde, beaucoup de routes départementales 75%, autoroute pour partir en vacances ou week-end 15%, et les sorties hors routes 10% (prétentieux!!!) à la journée et plusieurs jours bivouac
le GC semble être homologué en 235/65/17 et 245/65/17, faut vérifier les indices, j'ai un doute sur ce qu'on peut faire ou pas, diminuer indice vitesse si M+S et autocollant au tdb c'est çà? indice de charge , pas de souci à priori mini 105
et j'ai bien plus de choix et des prix bien moins élevés en 235 (jusqu'à 25€/pneu, et comme il m'en faut 5)
j'essaie de réfléchir (si,si, mais parfois ça peut prendre du temps, voire boguer :lol sur les conséquences de diminuer de 1cm la largeur du pneu, en gardant les mêmes jantes
donc il y a, si pneu moins large (même pneu, hein, bien sûr, pas les différences entre modèle de pneu):
- consomme moins (moins de masse non suspendu,moins de surface de frottement)
- peut creuser plus profond en tt?
- flanc moins haut, donc moins souple? avec avantages et inconvénients ,selon terrain, mais on peut modifier ça +/- avec pression de gonflage?
- moins large, donc moins stable en virage?
- autre

merci si vous avez des avis sur le sujet ... euh je sais, tilemonde y veut tjrs avoir des plus gros, mais j'm'en fous d'faire comme tilemonde

[maya01]

Bonjour,

a priori si les deux pneus sont en 65 ils ont la même hauteur de flanc.

[papitoy]

Bonjour,

a priori si les deux pneus sont en 65 ils ont la même hauteur de flanc.

Ben non, la hauteur de flanc c'est 0,65 x largeur de bande. Si cette dernière varie, la hauteur de flanc aussi, en proportion.

[papitoy]

Ben non, la hauteur de flanc c'est 0,65 x largeur de bande. Si cette dernière varie, la hauteur de flanc aussi, en proportion.

Pour avoir un diamètre de roue équivalent, le pneu en 245 / 65 doit être monté sur une jante de 16" si celui en 235 / 65 est monté sur du 17"

[skyfish]

certes, mais peu m'importe le diamètre de la roue
il y a plusieurs montes possibles et le diamètre ne correspond pas entre elles: 235/65/17 245/65/17 240/65/18 va comprendre
m'enfin, tant que ça roule correctement (j'suis pas inquiet) et que ça passe coté administratif (j'ai que ça à faire de ma vie :lol

[mic57]

Tu te fais vraiment des nœuds au cerveau pour par grand chose...1cm....

Sur le mien je suis passé se 235/65/17 à 245/65/17, 1cm en plus en largeur, le diamètre de la roue passe de 737.3 à 750.3 et j'ai remarqué aucun changement

[skyfish]

euh, c'est p'têt toi qui juge hâtivement
j'm'fais pas des nœuds au cerveau, je suis tout aussi conscient que toi qu'il s'agit juste d'1cm, je m'intéresse à la technique
ton retour d'expérience comme quoi tu n'as pas senti de différence m'est plus constructif, même s'il est probable qu'il en soit ainsi dans mon cas également.
je t'en remercie

[syncronono]

Les pneus larges, et donc gros, c'est une mode esthétique.
A part traverser le Murzuk?

Neige boue étroit c'est mieux.

Avant ! Le pneu de référence 4x4 était le 235 85 16, ancienement 750 r 16.

Y'a à boire et à manger quand on dit que tel pneu Doit Obligatoirement être monté sur telle largeur de jante, et en tout cas très différent de ce que montent les constructeurs...

[famak]

Il y a un avantage que je ne lis pas dans le pneu fin, c'est de pouvoir braquer un peu plus dans les ornières pour en sortir.