Quelle est l'intérêt de ce genre de bahut
![hein quoi :hein:](./images/smilies/06hein.gif)
Autant prendre un camping car , ou au moins tu pourras rouler et tu iras tout aussi loin en TT
![diable :diable:](./images/smilies/27devil.gif)
Meme mieux : un van VW 4motion, ou la tu peux l'utiliser pour plein de chose
![joyeux :)](./images/smilies/05happy.gif)
Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
Pas tout à fait d'accord avec toi .stephane27 a écrit :Et même sans évoqué les soucis technique cité par les copains, la vrai question est :
Quelle est l'intérêt de ce genre de bahutTu feras rien en TT, et tu vas te faire super chier sur la route !
Autant prendre un camping car , ou au moins tu pourras rouler et tu iras tout aussi loin en TT
Même mieux : un van VW 4motion, ou la tu peux l'utiliser pour plein de chose![]()
Le problème est justement la taille de la cellule en question , il ne s'agit pas de juger des capacités d'un Def avec une autre plus compacte . Avec celle de l'annonce, en admettant qu'elle soit en parfait état ainsi que le châssis du Def , il est hors de question de s'aventurer sur des pistes tourmentées ou simplement un peu "cassantes" au niveau vibration.gm a écrit :Pas tout à fait d'accord avec toi .
Oui tu ne feras pas du TT dur mais il est tout à fait possible de prendre des pistes même légèrement trialisante avec un Def et une cellule un peu plus compacte que celle sur l'annonce .
perju930 a écrit :Le problème est justement la taille de la cellule en question , il ne s'agit pas de juger des capacités d'un Def avec une autre plus compacte . Avec celle de l'annonce, en admettant qu'elle soit en parfait état ainsi que le châssis du Def , il est hors de question de s'aventurer sur des pistes tourmentées ou simplement un peu "cassantes" au niveau vibration.
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