Rien au dessus de 3.000 t/mn

[bbrmque]

Salut tout le monde,

Alors vu que l'entretien du camion est achevé, je commence à le faire un peu monter dans les tours histoire de réaliser ce qu'il a dans le ventre, et constate un truc bizarre : le moteur est pêchu, un démarrage au stop se fait sans problème, il répond et pousse très bien en dessous de trois mille tours, par contre plus rien une fois franchie ce stade, le régime moteur continue de monter, mais sans le moindre effet ni aucune poussée supplémentaire...

Y aurait-il un truc qui m'échappe ?

D'avance merci

[le fou furieux]

Salut tout le monde,

Alors vu que l'entretien du camion est achevé, je commence à le faire un peu monter dans les tours histoire de réaliser ce qu'il a dans le ventre, et constate un truc bizarre : le moteur est pêchu, un démarrage au stop se fait sans problème, il répond et pousse très bien en dessous de trois mille tours, par contre plus rien une fois franchie ce stade, le régime moteur continue de monter, mais sans le moindre effet ni aucune poussée supplémentaire...

Y aurait-il un truc qui m'échappe ?

D'avance merci

vanne egr ...

[matIV]

Salut bb.

Tu veux dire que le moteur continue de monter dans les tours, mais que la vitesse n'augmente plus?

[cedricfred]

Ah ben si le moteur monte dans les tours sans que le véhicule accélère tu peux préparer un kit embrayage hein

[tito60]

+1 pour l'embrayage.

[znoliv]

Ça devrait cirer au passage des rapports à l'accélération..?

[roussje]

Salut tout le monde,

Alors vu que l'entretien du camion est achevé, je commence à le faire un peu monter dans les tours histoire de réaliser ce qu'il a dans le ventre, et constate un truc bizarre : le moteur est pêchu, un démarrage au stop se fait sans problème, il répond et pousse très bien en dessous de trois mille tours, par contre plus rien une fois franchie ce stade, le régime moteur continue de monter, mais sans le moindre effet ni aucune poussée supplémentaire...

Y aurait-il un truc qui m'échappe ?

D'avance merci

Veux tu dire qu'au delà de trois mille tours tu n'a pas plus de couple (poussée), voir moins qu'à plus bas régime, et que l'accélération devient faiblarde?

Si tu es habitué à un moteur essence, c'est normal, il te faut un temps d'adaptation: les diésels ont leur couple élevé à bas régime, contrairement aux essences qui les ont à plus haut régime.

[bbrmque]

vanne egr ...

Ok, j'ai vu dans un autre sujet comment la rendre moins "pénible", va falloir que je me penche dessus, merci

[bbrmque]

Salut bb.

Tu veux dire que le moteur continue de monter dans les tours, mais que la vitesse n'augmente plus?

Exactement, l'impression de pédaler dans la semoule, alors qu'à bas régime, c'est nickel...

[bbrmque]

Ah ben si le moteur monte dans les tours sans que le véhicule accélère tu peux préparer un kit embrayage hein

+1 pour l'embrayage.

Il n'y a pas une histoire de visco-coupleur sur les boîtes automatiques ? Et pourquoi c'est nickel en dessous des trois mille ?