Circulaire Olin : ne concerne pas les ballades en solo ?

[Syl]

Perso, je me ballade tout seul et...................................




je renonce à bien des passages car pas envie d'etre planté dans un coin paumé.

L'idéal en terme de sécurité (et convivialité) et de non-gêne des autres utilisateurs est à mon avis de 2 ou 3 catcat.

c'est mon avis et je suis d'accord avec moi

[NOliv']

sans vouloir vexer qui que ce soit, inciter les ballades en solo c'est aussi une belle connerie a mon avis de la part d'un 4x4treux
moi je dirais plutot 2 mini, 4 maxi et 3 ideal mais bon c'est juste un point de vue.
a moins de ne rouler que sur des chemins carrossables

Pour la sécurité tu veux dire ?

tout a fait ...

pour les memes raisons qu'inciter a faire de la montagne seul n'est pas tres serieux.

apres je parle incitation biensur car dans la pratique chacun fait comme il peut/veut

certains partant seul me fond moins peur que d'autres a 3

[NissanNiAvec]

Je pens equ'il faut être prudent et responsable.

Encore une fois, je parlais bien de ballades sur des chemins très faciles, limite roulants, sans aucun but de technique 4x4. Dans ces ballades, le seul but est de voir du pays. Je ne vois pas où est le problème d'être seul dans ce cadre.

Maintenant quand j'entends parler de risques de plantage, je ne peux m'empêcher de penser "chemins abîmés". Des chemins déjà suffisamment défoncés et mous pour poser des difficultés ne seront certainement pas améliorés par le passages d'engins lourds. Et en cas de plantage on abîme encore plus ! Et ces chemins, étant publics, sont la propriété de tous et donc chacun a le droit de les trouver dans un état acceptable.

C'est un peu comme les toilettes publiques, personne n'aime passer après un indélicat. La bienséance consiste à laisser l'endroit dans l'état où on l'a trouvé.

C'est bien de revendiquer la liberté de passage, je suis d'accord avec ça, mais il faut alors, il me semble, garder à l'esprit les devoirs de respect de ce qui appartient autant à autrui qu'à soi.

[bismuth]

Perso, je me ballade tout seul et...................................




je renonce à bien des passages car pas envie d'etre planté dans un coin paumé.

L'idéal en terme de sécurité (et convivialité) et de non-gêne des autres utilisateurs est à mon avis de 2 ou 3 catcat.

c'est mon avis et je suis d'accord avec moi

je suis aussi ok avec toi même

[Syl]

Maintenant quand j'entends parler de risques de plantage, je ne peux m'empêcher de penser "chemins abîmés"

pas forcément, non. plus simplement une pente trop raide, une mauvaise technique, les ponts croisés et faut quelqu'un pour te pousser...........enfin, ce genre de choses.

Je ne vais que dans les chemins autorisés (au sens non interdits donc avant la nouvelle règle à la con de ce magnifique gouvernement) et pas en hiver si trop de boue pour ne pas abimer les chemins en question.

Ceci étant, les chemins sont surtout creusés par les tracteurs ou engins forestiers

[NOliv']

Tu ne t'es donc jamais plante NissanNiAvec ?
Dans quel cadre utilises-tu ton vehicule ?

[NissanNiAvec]

Effectivement, je n'ai aucun plantage à mon actif. Je n'ai pas encore beaucoup de ballades non plus. Mon Patrol est essentiellement une machine à voyager. Son atout principal pour moi par rapport à une voiture, c'est que je peux le garer plus facilement en bord de route en étant sûr de pouvoir repartir . Cela m'est utile pour mon activité de photo de paysage. Dans cette activité, un gros problème lorsque qu'on trouve un bon spot, c'est om ranger la bagnole le temps de faire la photo. Ca peux prendre du temps (minimum 1/4 d'heure, maximum... y en a pas ) et donc c'est très important de ne pas gêner ou empêcher la circulation. Lorsque c'est au bord de route étroites c'est vraiment crucial.

Le choix du Patrol s'est fait parce qu'il offre un bon volume permettant de dormir dedans, il est costaud, il peut supporter 200kgs sur le toit (je vais y installer une plateforme pour pouvoir prendre des photos de là) et il est pas trop cher.

Dans le sprojets de ballades plus ambitieuses il y a les road-books de Vibraction.

Donc voilà, mon but est toujours d'aller voir du pays, tester du franchissement ne m'intéresse pas du tout.

Voili voilou

[Jam]

Ni..ni.., chouette tes photos

[NissanNiAvec]

Merci J'imagine que tu as cliqué sur www. Tout ça est très vieux et on ne peut pas appeler ça un site. Ca fait un an que je dois m'y mettre, mais là je sui splus branché sur en faire de nouvelles que sur la publication des anciennes En plus y a une expo qui se profile à l'horizon, donc j'aurai pas le temps pour le site

[christian.styling]

je suis 110 % d'accord qu'il faut pas se balader tout seul... faut être au moins deux avec au minimum une sangle et deux manilles, si possible une pioche/pelle pliante de qualité, un peu d'outillage pour faire le Mc Gyver s'il y a une durite de frein qui fuit par exemple... et de quoi s'éclairer la nuit et pis des tas d'autres trucs... l'idéal est de penser à tout ce qui pourrait arriver : se planter on peut l'éviter (quoique...) mais le véhicule brusquement en panne c'est embêtant quand on est à vingt bornes de la route et que le mobile ne passe pas et que la nuit arrive et qu'il fait froid et que la pluie commence à tomber...