Sur la JK , je trouvais l'électronique moins efficace que sur le Disco , après , un 4x4 préparé de la mort qui tu avec une quiche au volant , ira vachement moins loin qu'un 4x4 d'origine et bien conduit .M201 a écrit :une petite expérience
je sais plus si c'est en 2013 ou2015 au jeeper's day sur le terrain des combes grondées
bref une montée avec des croisement de ponts une jeep récente devant moi ( je suis incapable de reconnaitre les truc récents ) a ce moment la de conception 2000
c'est repris 7 ou 8 fois pour finir de jeter l'éponge et n'est pas monté , alors qu'avec mon tas de ferraille je suis monté qu'en 4x2 et en longue bien obliger j'ai péter le pont avant au bout de 5 mn sur le terrain
bon certainement depuis l'électronique a surement évolué
Au Landrauvergne 2018 , un disco 1 très préparé , avec des Mud MAX , grosse rehausse , châssis raccourci... , pour rentrer dans la zone des Farges ; s'y est pris en 4/5 fois et a fini de passer en force avec tous les blocages
, je suis passé avec le D4 en pneus route sans toucher à la marche arrière 
, pourtant je suis loin d'être un pilote , j'ai juste quelques notions .
