je dois faire la distri sur la KJ 2.8 CRD de 2006 de mon père et j'ai besoin de vos lumières.
déjà, je vais commander le kit d'outils nécessaires à l'immobilisation du moteur.
ensuite, pouvez vous me dire ce qu'il faut démonter pour accéder à l'avant du moteur ?
faut il impérativement tomber la face avant, calandre, radiateur ... ou juste le ventilo et son écope ?
faut il absolument changer la pompe à eau ?
quels sont les autres points à connaitre ?
merci beaucoup
