Modérateur : valJeep
T’y vas un peu fort quand mêmeMiles a écrit :j'ai aucune idée si les miennes ont été changées un jour et pas vraiment de référence pour comparer la performance ou l'affaissement mais il est pas bcp plus haut que les espace et 5008
Mon deuxième WJ, mon premier WK et mon XJ 
Niveau gueule, rien à dire, plus le temps passe, plus ça empirejulienwj4.7 a écrit :T’y vas un peu fort quand même
Puisqu’on en parle, petite séquence nostalgie
Mon premier WJ
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Mon deuxième WJ, mon premier WK et mon XJ
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Le 4.7, il est surtout plus bas parceque le moteur est très lourd, à mon avis. C’est sur que quelques centimètres de plus en hauteur ça ne peut pas lui faire de malMiles a écrit :Niveau gueule, rien à dire, plus le temps passe, plus ça empire
Le WJ parait le plus petit et le plus bas. J'avais lu quelque part que le 4.7 (vocation plus sportive) est un peu plus bas que les mazout.
Je réfléchis à lui mettre une petite réhausse avec des OME ou Ironman/King. Tu gardes le tien comme il est ?
Oui ce sont de beaux bébés, toutes générations confondues.waldix a écrit :j'aime bien le look du grand cherokee
c'est quoi comme boite de transfert ? on peut rouler au choix en 2H ou 4H sur la route ?
çà dépend des versions, il y a la quadratrac qui te permet de choisir 2H ou 4H et la quadradrive est 2H par défaut et qui passe en 4H si patinage ou en courte.waldix a écrit :j'aime bien le look du grand cherokee
c'est quoi comme boite de transfert ? on peut rouler au choix en 2H ou 4H sur la route ?
Pour moi, les deux sont en 4 permanent, c’est juste les ponts qui changent entre la quadratrac et la quadradriveMiles a écrit :çà dépend des versions, il y a la quadratrac qui te permet de choisir 2H ou 4H et la quadradrive est 2H par défaut et qui passe en 4H si patinage ou en courte.
Il me semble que les laredo (finition basse) ont la quadratrac et les autres (limited, overland...) la quadradrive mais je peux me tromperwaldix a écrit :quels sont les jeeps équipées de la quadratrac et celles équipées de la quadradrive ?
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