Comment est il possible de diagnostiquer si la chaine est détendue, donc HS, sur un cherok 4.0 ?
A la décélération en Full Time en 4WD, j'ai un "sifflement grognement", qui se fait nettement moins entendre en 2WD, quelque soit la vitesse
MErci

Modérateur : valJeep
A mon avis t'as plus un problème de roulement, la chaine c'est un bruit métallique contre le carter...ZaZou a écrit :Bonjour tout le monde,
Comment est il possible de diagnostiquer si la chaine est détendue, donc HS, sur un cherok 4.0 ?
A la décélération en Full Time en 4WD, j'ai un "sifflement grognement", qui se fait nettement moins entendre en 2WD, quelque soit la vitesse
MErci
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la refection complete non jamais eu besoin de le faireZaZou a écrit :En fait y a comme un bruit de roulement mais qui siffle autant que ça grogne j'ai l impression
Le pire étant à la décélération en 4 roues motrices
Raison pour laquelle je pensais plutôt à la chaîne
J'ai regardé ton tuto sur le changement de la chaîne
La réfection complète tu l'as déjà faite ?
c'est les même ..ZaZou a écrit :Celle ds le carter oui à l'air assez chiant à faire venir
Tristan, un idée de ce qui justifi les différences de prix des chaines ?
entre une OEM à 50 boules chez les cousins aux US et 350 boules chez les voisins germain![]()
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