Niveau huile KZJ95
Modérateurs : cedricfred, Pat
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cedricfred
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re: Niveau huile KZJ95
C'est simple si dans les jours qui viennent ça revient c'est la courroie, sinon c'était un injecteur encrassé.
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exNISSAN
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re: Niveau huile KZJ95
Sinon il y a des spécialistes pour traiter les bruits mécaniques bizarres 
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BBS06
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re: Niveau huile KZJ95
le "couik couik a 65 dollars , c'est donné , la prochaine fois j'irais chez lui!exNISSAN a écrit :Sinon il y a des spécialistes pour traiter les bruits mécaniques bizarres
[ATTACH=CONFIG]133531[/ATTACH]
HZJ 78 .toit alcar webasto echap lateral snorkel pushbar treuil blindages bloc ARB GO 180 l
eau 70 l jantes triangular hankook rf10 235 85 16 amortos koni raid ht
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matIV
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re: Niveau huile KZJ95
La tension des courroies, c'est quoi déjà?
Genre, j'appuie au milieu de la 1ère.
Elle descend de combien de mm par rapport à la 2ème?
On devrait plus être sur 5mm, 10mm, 15mm ... ??
Genre, j'appuie au milieu de la 1ère.
Elle descend de combien de mm par rapport à la 2ème?
On devrait plus être sur 5mm, 10mm, 15mm ... ??
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roussje
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re: Niveau huile KZJ95
Ca dépend de la distance entre les poulies...matIV a écrit :La tension des courroies, c'est quoi déjà?
Genre, j'appuie au milieu de la 1ère.
Elle descend de combien de mm par rapport à la 2ème?
On devrait plus être sur 5mm, 10mm, 15mm ... ??
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matIV
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re: Niveau huile KZJ95
Je mesurerai en montant les bougies de préchauff'.
Je parle des courroies accessoire du kzj 9* qui chantent aussi, chez moi, bien qu'elle n'aient que 1an 1/2...
Je parle des courroies accessoire du kzj 9* qui chantent aussi, chez moi, bien qu'elle n'aient que 1an 1/2...
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lebjac
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re: Niveau huile KZJ95
WD 40 (sans faire de pub).matIV a écrit :Je mesurerai en montant les bougies de préchauff'.
Je parle des courroies accessoire du kzj 9* qui chantent aussi, chez moi, bien qu'elle n'aient que 1an 1/2...
Plutôt seul que mal accompagné .
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Philousophe
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re: Niveau huile KZJ95
Bonjour à tous,
J'ai récupéré mon KZJ, en écoutant le bruit le garagiste m'a dit qu'il avait tout de suite pensé à un bruit d'injecteur, il les a vérifié, ils fonctionnent bien. Finalement c'étaient les courroies de l'alternateur qui n'étaient pas assez tendues. Il les a retendu (mais pas trop
) et plus de bruit 
, j'attends de rouler encore quelques kms pour être sûr . Par contre j'avais l'impression d'avoir une fuite au niveau du carter et non, il m'a dit qu'il faudrait changer le joint spi du vilebrequin qui fuit. Il m'a aussi conseillé de faire changer celui d'arbre à came en même temps dès que la distribution sera à refaire. Est que le changement de ces joints est une opération difficile?
J'ai récupéré mon KZJ, en écoutant le bruit le garagiste m'a dit qu'il avait tout de suite pensé à un bruit d'injecteur, il les a vérifié, ils fonctionnent bien. Finalement c'étaient les courroies de l'alternateur qui n'étaient pas assez tendues. Il les a retendu (mais pas trop
) et plus de bruit , j'attends de rouler encore quelques kms pour être sûr . Par contre j'avais l'impression d'avoir une fuite au niveau du carter et non, il m'a dit qu'il faudrait changer le joint spi du vilebrequin qui fuit. Il m'a aussi conseillé de faire changer celui d'arbre à came en même temps dès que la distribution sera à refaire. Est que le changement de ces joints est une opération difficile?-
exNISSAN
- Quatre-Quatreux
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re: Niveau huile KZJ95
Non , dans la mesure où ton mécano parlait certainement du spi de vilebrequin à l'avant .
Si c'était le spi AR (côté boite de vitesse ) là ça prendrait bcp plus de temps ...
Si c'était le spi AR (côté boite de vitesse ) là ça prendrait bcp plus de temps ...