Série limitée - Forum 4x4

Super Jimny: Quatre-Quatreux; Messages : 4806; Date d’inscription : novembre 2005; Localisation : Aquitaine; Statut : Hors ligne

Message par Super Jimny » dim. févr. 12, 2006 4:36 pm

Mont Blanc

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#2

Message par Super Jimny » dim. févr. 12, 2006 4:49 pm

Avec feux ar multi

zukman: Quatre-Quatreux; Messages : 240; Date d’inscription : janvier 2006; Localisation : Suisse; Statut : Hors ligne

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#3

Message par zukman » lun. févr. 13, 2006 9:38 am

l'echappement m'a l'ai grandiose!

Pajero I V6 170'000km

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Fred DUPERRAY: Quatre-Quatreux; Messages : 1073; Date d’inscription : septembre 2002; Localisation : 49; Statut : Hors ligne

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#4

Message par Fred DUPERRAY » lun. févr. 13, 2006 10:09 am

Sont obligés de mettre des échappements grandiose, car pour sortir des bourrins d'un 900 cc, faut de la modif...

Jeep(s) Cherokee XJ et Wrangler jk

zukman: Quatre-Quatreux; Messages : 240; Date d’inscription : janvier 2006; Localisation : Suisse; Statut : Hors ligne

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#5

Message par zukman » lun. févr. 13, 2006 10:11 am

T'est sur que c'est pas 600cc turbo?

Pajero I V6 170'000km

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#6

Message par Fred DUPERRAY » lun. févr. 13, 2006 10:24 am

C'est possible, ce qui rend la tache encore plus dure.....

Jeep(s) Cherokee XJ et Wrangler jk

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#7

Message par zukman » lun. févr. 13, 2006 10:47 am

Faut que je retrouve un site...

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#8

Message par zukman » lun. févr. 13, 2006 10:52 am

Ah voilà un site sympa et ya plein de zuk 600cc turbo (forme de SJ410)

http://www.moto-rage.co.jp/gallery/index.cgi

Pajero I V6 170'000km

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