quand on sait réparer un Land on sait pas forcément réparer un Zuzuki 
Le pompe dans le réservoir est HS (c'est celle des photos...) mais mon SAMURAI tourne sans problème avec un petit bidon de 2 litres d'essence (fixé dans le compartiment moteur...) qui alimente en direct par gravité le circuit carburant à l'entrée de l'injection
(oui je sais c'est mal mais en Afrique les 404 Pigeot roulent comme ça) 
Bref pour faire plus simple et réparable en bord de piste je souhaite lui mettre une pompe de gavage essence extérieure au réservoir : reste à connaitre le type de pompe extérieure compatible et pas cher...
Certain ici on réalisé cette modif géniale de mémoire mais je retrouve pas le post
Par avance merci
