Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

#1

Salut,

La question est dans le titre et je souhaiterai savoir quelle est la justification technique à cette obligation. Merci par avance.

#2

Bonjour, d'où vient cette info?

Pour moi on ne peut pas descendre mais monter ne pose pas de souci ni en indice de charge ni de vitesse, qui peut le plus peut le moins.

En revanche les pneus hiver peuvent avoir un indice de vitesse plus bas mais pas la charge

#3

Ben c'est aussi ce que je croyais mais je pense qu'il y a eu énormément de changements depuis la publication de juin 2020 du TNPF, si j'ai bien compris tu n'as pas le droit de monter en indice de charge sur un 3PMSF.

Je poste un extrait de la publication dés que je peux.

#4

garulfoo a écrit :Salut,

La question est dans le titre et je souhaiterai savoir quelle est la justification technique à cette obligation. Merci par avance.

????????

#5

https://www.tnpf.fr/partage/fiche-synthese-pneus-hiver/

Nb.. Le TNPF est une association 1901... C'est pas la loi elle même

#6

Les contrôles techniques :
Indices de charge et de vitesse insuffisants,

comme par exemple un pneu été avec un indice de vitesse inférieur à la recommandation constructeur,
ou bien un pneu hiver avec un indice de vitesse inférieur à Q.

La Loi :
L’indice de charge préconisé par le constructeur automobile doit être respecté, on peut monter des pneus avec un indice de charge supérieur, mais le contraire n’est pas autorisé

#7

christian.styling a écrit :https://www.tnpf.fr/partage/fiche-synthese-pneus-hiver/

Nb.. Le TNPF est une association 1901... C'est pas la loi elle même

Ils se contredisent là où j'ai raté un truc

3PMSF_Cas-Specifique.jpg

#8

l’indice de charge du pneumatique « neige » est supérieur ou égal à celui de la monte d’origine

#9

eric def 90 300 dti a écrit :l’indice de charge du pneumatique « neige » est supérieur ou égal à celui de la monte d’origine

Ils disent pourtant l'inverse dans le doc que j'ai posté ci-dessus et...

Se contredisent avec le lien posté par Christian

christian.styling a écrit :https://www.tnpf.fr/partage/fiche-synthese-pneus-hiver/

Ou alors y a un truc que je n'ai vraiment pas compris, ce qui est aussi une possibilité

#10

garulfoo a écrit :Ils disent pourtant l'inverse dans le doc que j'ai posté ci-dessus et...

Se contredisent avec le lien posté par Christian

Ou alors y a un truc que je n'ai vraiment pas compris, ce qui est aussi une possibilité

dans mon reseau on va monter près de 3 millions de pneu hiver (2020/2021) et sous la technique Michelin (Maison mère)

Donc je pense que la règlementation et la technique On connait

Forum 4x4

Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?

re: Pourquoi ne peut-on monter un 3PMSF avec un indice de charge supérieur à l'origine ?