Usure Guyanne

[Tanksaroul]

Salut à toutes...
Sur mon UMM, c'est ma 4 ième monte de pneus,
la 1ère en mixte,
les 3 dernières en guyanne.
Pour les 3 premières monte, j'ai changer les 4 ensembles, et les ai croisés avant / arière régulièrement.
Leur usure avant / arière été donc relativement semblable.
Pour celle en cours, par négligence ou manque de temps, je ne l'es ai pas croisé.
Les arrières sont à 50 % d'usures tandis que les avants sont presque HS.
Comment cela se fait'il puique je ne roule que trés peu, et jammais sur goudron en 4 x 4 ?
On m'aurais menti ????
Bises....

[Aloïs]

...
Les arrières sont à 50 % d'usures tandis que les avants sont presque HS.
...

Tu as peut-être un problème de réglage de la géométrie (pincement)



a+

[labricolle]

Bonjour ,

Quand tu roule sur la route en 2H , il y à que les roues arriéres qui font avancer le 4x4 , donc un peut normal que sa uze plus ensuite voir ta conduite dans les rond points et surtout la préssion des pneux

pour info sur mon GR , sur route je suis à 2.7 Kgs avec des Chacos en 750/16

[christian.styling]

quel bel engin c'est bizarre que les pneus avant s'usent beaucoup plus vite que les pneus arrière...
sans doute un réglage à revoir

[Tanksaroul]

...
Les arrières sont à 50 % d'usures tandis que les avants sont presque HS.
...

Tu as peut-être un problème de réglage de la géométrie (pincement)

Ben non,
L'usure est régulière intérieur / extérieur, c'est sur la bande de roulement que l'usure c'est faite

Au point que le bruit des pneus au roulage, en arrive à couvrir celui du moteur....

[christian.styling]

c'est un 4x2 enclenchable 4x4... "habituellement" c'est l'arrière qui s'use plus vite que l'avant...

[Tanksaroul]

c'est un 4x2 enclenchable 4x4... "habituellement" c'est l'arrière qui s'use plus vite que l'avant...

C'est bien pourquoi je m'inquiète.

[Rangertom]

Si ça peut te rassurer, j'ai la même usure sur les Fedima Extreme du Ranger.

Les arrières sont comme neufs mais les avants commencent à approcher les 50% d'usure

Mais j'ai un début d'explication : tout le poids est sur le train avant, je roule beaucoup, le carrosage du train avant est légèrement positif et en virage les pneus avant morflent pas mal

[labricolle]

oups , se sont les roues avant voir pour un bon réglage du paralélisme

[pattbo]

Bises....

heu ..... on se connait ?