Les pompes d'injection mécanique bosch sont enfantines à régler pour en tirer le meilleur. En complément d'autres modifs ça amène quelques watts en plus. Attention ne vous attendez pas à transformer une 2cv en dragster, surtout si votre moteur est rinçé, mais le gain de puissance à bas régime est flagrant.
Pour les détails, allez sur cette page trés bien faite :
http://tuninglook.free.fr/pompe_bosch.html
Pour faire simple, le but étant d'augmenter le débit de GO, il suffit de démonter le couvercle de la pompe (attention de ne pasourner la membrane dessous) faire un repère sur le bord de la membrane au blanco) extraire la membrane et la tige, vous remarquez que la tige a une partie conique excentrée. C'est sur ce cone que vient appuyer le doigt palpeur qui commande le débit, plus il s'enfonce, plus il y en a. Donc on va en premier visser la roue dentée qui supporte l'ensemble (faire un repère sur la roue au point 0) puis on va remettre l'ensemble cone-membrane et le faire pivoter pour éloigner le cone (excentré) du doigt. Procéder en plusieurs étapes et ne pas être trop gourmand. A noter que certains enlèvent la partie plastique mais je pense qu'elle guide la tige et évite son flottement.
