Projet 4x4 aménagé

[christian.styling]

superbe.

[cedricfred]

Bonjour à tous !

J’ai comme projet de concevoir un 4x4 aménagé afin de pouvoir m’aventurer (à deux) quelques jours (voir plus) en dehors des sentiers battus. J’ai plusieurs expériences en van aménagé qui m’ont beaucoup plu et j’aimerai me lancer dans l’aménagement d’un 4x4.

Alors pourquoi ne pas prendre un simple van et l’aménager ?
Pour deux raisons principales :

• la première est d’avoir la possibilité de se rendre dans des endroits isolés, difficilement accessibles en van
• la deuxième est que le véhicule me servira également en mode « non aménagé » pour des petits trajets, bricoler, transporter des matériaux avec une remorque, etc...

Alors comme vous l’aurez compris, je suis donc à la recherche du 4x4 qui correspondrait à mes besoins. A la base, je penchais plutôt vers un châssis court avec une tente de toit histoire d’avoir un petit véhicule passe-partout de faible consommation. Mais après réflexion et du fait de mes expériences en van, je me dis qu’il est confortable d’avoir la possibilité de dormir à l’intérieur (je me suis déjà retrouvé à certains endroits venteux/pluvieux où j’étais content de pouvoir dormir le toit abaissé ?)

Après bon nombre de recherches et de lectures sur le forum, quelques modèles sont ressortis :

• Nissan Pathfinder : il semble très grand à l’intérieur, belles possibilités d’aménagements
• Nissan Patrol : j’adore son look
• Toyota Land Cruiser : apparement très costaud mécaniquement parlant
• Jeep (Grand) Cherokee : je ne sais pas ce que ça vaut réellement
• Land Rover Discovery II ou III : ça fuit ?

Je ne suis pas du tout arrêté sur la liste des modèles, donc n'hésitez pas à m'en proposer d'autres qui pourraient correspondre !

Si je fais appel à vous aujourd’hui, c’est que je suis un peu perdu dans mes recherches... Il faut avouer que je n’y connais pas grand chose et le but est de trouver quelque chose qui tienne la route.

Voici donc mes différents critères afin d'être plus précis quant à mes besoins :

• Un 4x4 robuste, fiable et avec une mécanique simple. Je n’y connais pas grand chose en mécanique mais j’ai très envie d’apprendre et je n’ai pas peur de mettre les mains dans le cambouis. Ça ne me dérange pas de passer du temps à en prendre soin (heureusement me direz-vous !) mais il faut quelque chose d’accessible vu mes compétences (donc avec un minimum d’électronique ?)
• Un 4x4 confortable sur la route. Même si le but est de rouler au maximum dans les petits chemins, il y aura forcément de la route à faire avant, d’autant que le but est de s’éloigner de mon lieu de résidence.
• Boîte automatique ou manuelle, à vous de me conseiller. J’aurais tendance à dire manuelle car moins d’électronique ?
• Avec une boîte courte, même si mon but n’est pas de faire du franchissement, je pense que ça pourra me sauver de mauvaises situation.
• Châssis court ou long, je ne suis pas encore arrêté même si l’idéal serait de pouvoir l’aménager pour dormir à deux à l’intérieur. J’imagine que c’est compliqué avec un châssis court ?QUID de la conso et des capacités de « franchissement » sur un châssis long vs court ?
• Avec un budget de moins de 10000€. Dites-moi honnêtement si c’est réalisable, sinon je réviserai mon tir. J'ai déjà repéré plusieurs véhicules sur le bon coin qui sont dans mon budget, mais je ne sais pas ce qu'ils valent...

Voilà, j’ai essayé d’être le plus précis possible mais je vais m’arrêter là car mon message est déjà trop long ?
Merci par avance pour votre aide et votre accueil !

Ce que tu veux faire nous sommes nombreux à l'avoir fait pendant des années.
Moi c'était dans un Land Cruiser KDJ90 c'est à dire un chassis court. et nous dormions à deux dedans sans soucis. Le lit en contreplaqué se dépliait au dessus des sièges avant abaissés au maximum. 190cm de la porte arrière jusqu'au volant.
Nous avons commencé sans la banquette arrière avec le lit qui se dépliait en portefeuille (planches de largeur 80 + 30 + 80cm) dans le but d'avoir un maximum de place sous le lit (réservoir d'eau et boites de rangement. Nous avons terminé les dernières années en remettant la banquette arrière et en dépliant le lit en accordéon entre la porte et la banquette (planches de 40 + 50 + 50 + 50cm).
Nous sommes ensuite passés au Land Cruiser HDJ80 quand nous avons été trois. Ma fille jusqu'à 6 ans dormait sur une planche pendue par les poignées en travers des sièges avants. Nous derrières les sièges avions 190cm en les avançant au maximum.

[tintinmush38]

salut
ton projet est sympa. Je suis justement en train de faire le chemin inverse, du 4x4 vers le van.....du coup je vends un kdj120 avec tente de toit et petit aménagement intérieur, réhausse et blindage.

ça m'étonne d'ailleurs que personne ne te l'ai encore conseillé....

c'est top confort, fiable....

[ghimi06]

https://www.youtube.com/watch?v=vsyh-NY8Sfw&t=165s

La hauteur sous toit est plus que limite

[ghimi06]

Un KZJ 95 peut le faire; et si on a de l'espace pour travailler, du temps et pas deux mains gauches, ça peut donner ça.







Lit permanent et relevable largeur 140 pour le haut du corps.

Dinette 2 personnes

Réchaud intérieur/extérieur, évier, toilettes pliantes.

La c'est le top mais le budget colle pas

[m42u]

Merci pour toutes vos réponses, c’est top et ça m’aide beaucoup !

Vous êtes plusieurs à me conseiller le KZJ95, j’imagine donc que c’est costaud niveau mécanique ? Il y a des choses particulières à savoir/vérifier dans les annonces que je vois ? Y a-t-il une motorisation à privilégier plutôt qu’une autre ?
Concernant le Defender, je pense que c’est légèrement au dessus du budget, j’ai du mal à en trouver à moins de 10000e, qu’en pensez-vous ?

Incroyable ton aménagement Oldcruiser ! Ça me fait rêver ! Après comme dit discotd5 cet aménagement peut éventuellement se faire sur d’autres 4x4, donc il ne faut pas que ça soit cela qui guide mon choix, néanmoins c’est super de voir les possibilités ! Et clairement je suis hyper motivé pour bricoler dessus, dans l’idéal j’aimerai partir d’une base vierge.

Merci cedricfred pour ta participation, c’est très intéressant. Je me demandais justement si c’était jouable dans un chassis court, tu as répondu à ma question. Si tu as des photos je suis preneur ! J’aimerai pouvoir en voir en vrai pour mieux me rendre compte mais par ici (Ariège), il n’y a pas grand chose sur le bon coin…

Tintinmush38, qu’est-ce qui te fait quitter le 4x4 pour le van ? Est-ce le manque d’espace ?

Donc si je récapitule pour le moment les candidats sont :

• Defender (mais hors budget ?)
• Discovery TD5 (mais il y en a assez peu sur le bon coin, discotd5 si tu as les dimensions intérieures je suis preneur !)
• KZJ95
• KDJ90
• KDJ120

Est-ce qu’il y a une différence particulière entre ces trois Toy au niveau mécanique ? J'ai cru comprendre qu'il s'agit de moteurs avec plus ou moins de chevaux, c'est bien ça ?

Merci encore pour tous vos retours !

[tintinmush38]

C'est principalement le manque d'espace abrité qui me gène.


En effet, pas de soucis dans le sud de l'Europe mais j'envisage de faire les pays du Nord et là, vivre dehors n'est plus possible...

Le kdj est un super véhicule routier et aussi un 4x4 formidable. Je pense que c'est un très bon compromis.

[Oldcruiser]

La c'est le top mais le budget colle pas

Budget :
Achat KZJ 95 GX (modèle basique) : 5 000 €
Remplacement crémaillère de direction et ressorts + amortisseurs : 2 000 €
Fournitures aménagement : 4 000 €

Et beaucoup, beaucoup de temps...

[ghimi06]

Budget :
Achat KZJ 95 GX (modèle basique) : 5 000 €
Remplacement crémaillère de direction et ressorts + amortisseurs : 2 000 €
Fournitures aménagement : 4 000 €

Et beaucoup, beaucoup de temps...

J'imagine tu as fais la découpe de ton toit toi même

[christian.styling]

GRJ : 6 cyl essence 4,0
HZJ : 6 cyl. diesel 4,2
HDJ : 6 cyl turbo d 4,2
KZJ : 4 cyl. turbo d 3.0