Modérateur : MG94
La pompe a eau peut fuire même si le moteur est arreté depuis 1 jour ?yanoooou a écrit :Salut Bibi,
Je ne pense pas qu'il manque de vis, j'ai la même chose sur mon PS10.
Vérifie si ça fuit plus haut, sinon ce serait bien la pompe à eau...
Dans le vase d’expansion, le liquide est transparent? Consomme tu de l'huile?
!Je fais un coq à l'âne (si le joint est mort ta pompe peut fuir même à l'arrêt) mais comment lit on les codes erreurs svp ?yanoooou a écrit :Bibi,
Sinon dans le Diag, il y a un défaut du capteur d'arbre à came, vérifie la broche et la distance entre la poulie et le capteur sinon change le capteur.
Bah en faite depuis que je l'ai acheté d'ocasion, j'ai ce code erreur, et effectivement je suis obligé 1 fois sur 2 de forcé un peu le demarage pour qu'il ai cette espece d'aimant qui se touche ,yanoooou a écrit :Bibi,
La pompe à eau est dans l'axe du ventilo.
Sinon dans le Diag, il y a un défaut du capteur d'arbre à came, vérifie la broche et la distance entre la poulie et le capteur sinon change le capteur.
Je pense que ce sont deux problèmes différents
ok merci pour l'info pour le joint de la pompe,seb34 a écrit :Je fais un coq à l'âne (si le joint est mort ta pompe peut fuir même à l'arrêt) mais comment lit on les codes erreurs svp ?
J'ai acheté une prise IVECO 30pins v2 (c'est marqué dessus) qui sort en odb2 mais lorsque je branche mon lecteur odb2 dessus il ne s'allume même pas (il marche très bien par ailleurs sur mon bon vieux Scenic).
J'ai lu aussi à propos du petit bouton orange marqué "test" et j'ai vu aussi la planche des codes d'erreur.
Ce n'est pas clair pour moi.
Le contact doit être mis sans forcément démarrer le moteur ou moteur démarré ?
Lorsque j'appuie dessus ça flashe et je dois compter les deux séries de flashs (dizaine et unités), correct ?
Si je rappuie je passe à l'erreur suivante, correct ?
Et je continue jusqu'à retomber sur le 1er code, correct ?
L'erreur s'efface toute seule en corrigeant le problème ou faut il une action d'effacement ?
C'est un boitier "made in China" mais y'a IVECO dedans (je l'avais acheté pour autre chose à la base). Visiblement là il marche pas.bibi974 a écrit :ok merci pour l'info pour le joint de la pompe,
tu as quoi comme marque de valise pour les code erreur ? un garagiste en avait essayé plusieurs et il n'y avait que le delphi qui fonctionné !
Pareil pour moi, ça ne marche pas!seb34 a écrit :C'est un boitier "made in China" mais y'a IVECO dedans (je l'avais acheté pour autre chose à la base). Visiblement là il marche pas.
Donc, moteur allumé, j'appuie sur le bouton test, je compte = 1er codecactus74 a écrit :DIAGNOSTIC TROUBLE CODE TABLE
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