BT courte

[pat39]

Ben BT de 410 et couple de vitara
Je réfléchi aussi :idee: 180% de réduction

[nico13]

Le problème c'est que tu pourras avoir le couple du vitara mais si tu veux passer au ralentie dans une zone trés cassante... ben y aura que l'embrayage!!

A+

[taz]

Le problème c'est que tu pourras avoir le couple du vitara mais si tu veux passer au ralentie dans une zone trés cassante... ben y aura que l'embrayage!!

A+

pat, passer au ralenti .... on voit que tu ne le connais pas !!!

[nico13]

Ah désolé!! dans ce cas monte un moteur de 205 GTI, et passe en force!!

c'est mieux comme ça?


A+

[pat39]

Quoi le ralenti c'est une option???????? Sur le mien c'est écrit OFF/ON ,c'est ou le ralenti ?
Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?
Elisée doit avoir mieux je pense

[nico13]

Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?

ben ça commence à faire le double quand même... les pauvres cardans ils vont pleurer!!

[taz]

Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?

ben ça commence à faire le double quand même... les pauvres cardans ils vont pleurer!!

[pat39]

Pourquoi????????faut leur demander leurs avis et quoi encore bientot

[Super Jimny]

Ah désolé!! dans ce cas monte un moteur de 205 GTI, et passe en force!!

c'est mieux comme ça?


A+

sur mon 413 j avais un Vitara carbu, ça rentre tout seul

Faut juste changer le carter inférieur, faire une p'tite modif de la crepine d'huile et installer les deux pare-poussiere : celui du 413 et celui du 1600

Sinon y a un kit tout prét chez D & G Tuning



En plus ils doivent detailler, si je refesai, je prendrai juste la plaque pare-poussiere qu'ils comercialisent

[zely30]

[quote="pat39"]Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?
Elisée doit avoir mieux je pense ]
Ben non, pourquoi ? J'ai laissé croire ça ?

Elisée.