bonjour à tous

Modérateur : romainletu

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tuco 81
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#201

Message par tuco 81 »

j'ai regardé c'est les roulements d'origine....ils ont tenu 28 ans pas mal :D
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H3Hummer
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#202

Message par H3Hummer »

tuco 81 a écrit :j'ai regardé c'est les roulements d'origine....ils ont tenu 28 ans pas mal :D
:roll: ah ben il y' a intérêt à ce que le nouveau fasse au moins la moitié alors ;)
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tuco 81
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#203

Message par tuco 81 »

H3Hummer a écrit : :roll: ah ben il y' a intérêt à ce que le nouveau fasse au moins la moitié alors ;)
ça c'est pas sûr, les Koyo c'est du bon matoss et en première monte les constructeurs mettent quand même de la qualité
en rechange c'est pas si sûr

c'est quelle marque de roulement ceux de MF ?
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H3Hummer
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#204

Message par H3Hummer »

tuco 81 a écrit :ça c'est pas sûr, les Koyo c'est du bon matoss et en première monte les constructeurs mettent quand même de la qualité
en rechange c'est pas si sûr

c'est quelle marque de roulement ceux de MF ?
oulaaaaa question piège.....faut que j'aille voir.....bouge paas :D
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#205

Message par H3Hummer »

Sésame ouuuuvre tooooi :D
IMG_7666.JPG


fo juste que trifouille un chouilllaaaaa
IMG_7667.JPG
IMG_7668.JPG
IMG_7669.JPG
voilà , WBK Kavo et je crois que je me suis gouré dans ta question si mes roulements avaient des scellés ..... le joint noir, c'est ça non :hein:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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stiphan
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#206

Message par stiphan »

Pourquoi ne les prends pas tu pas chez 123 roulement, boîte sérieuse et au moins tu choisis la marque que tu veux.
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tuco 81
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#207

Message par tuco 81 »

H3Hummer a écrit :Sésame ouuuuvre tooooi :D

[ATTACH=CONFIG]129811[/ATTACH]

fo juste que trifouille un chouilllaaaaa

[ATTACH=CONFIG]129813[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]129817[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]129816[/ATTACH]

voilà , WBK Kavo et je crois que je me suis gouré dans ta question si mes roulements avaient des scellés ..... le joint noir, c'est ça non :hein:
le joint noir sur le roulement c'est que c'est un roulement étanche

le scelle roulement c'est un produit loctite que l'on met pour ''coller'' la cage du roulement :lol: :lol: :lol:

du coup tu les pas montés les arrières ?
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#208

Message par H3Hummer »

tuco 81 a écrit :le joint noir sur le roulement c'est que c'est un roulement étanche

le scelle roulement c'est un produit loctite que l'on met pour ''coller'' la cage du roulement :lol: :lol: :lol:

du coup tu les pas montés les arrières ?

ach ja, le Loctite biensur.....non j'en ai pas mis .... bon maintenant je sais que MF vends des roulements arr étanche :D

ahhh et si si, ça c'est des roulements de rechange que j'ai toujours, comme pour l'avant et les croisillons aussi... tout est dans ma caverne d’Alibaba :cool:
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#209

Message par tuco 81 »

H3Hummer a écrit :ach ja, le Loctite biensur.....non j'en ai pas mis .... bon maintenant je sais que MF vends des roulements arr étanche :D

ahhh et si si, ça c'est des roulements de rechange que j'ai toujours, comme pour l'avant et les croisillons aussi... tout est dans ma caverne d’Alibaba :cool:
toi tu as fait l'armée, ta caisse à outil est au carré :clap: :lol:
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#210

Message par H3Hummer »

sur l'image 2, j'ai une boîte en bois avec tout ce qui ce rapporte à la visserie sur le Sam, les roulements 2+2 , 4 croisillons, tout les boulons de rechange qui peuvent péter (que j'avais récuperer sur mon 1er Sam) ampoules, fusibles, mains meneuse du 1er Sam ( on ne sait jamais si les débrayables ont un soucis en route ;) et, ja'i même encore des AVM débrayables à la maison.....
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