
Sur un V6, pour sortir le démarreur, il faut sortir le downpipe/cata gauche.
20 ans que c'est la dessous, je vous laisse imaginer l'état des brides de l'échappement, et des tubes en general, c'est foutu mort grippé rouillé.
J'avais sur ma liste de trucs a faire de changer le cata gauche car il faisait un sale bruit, j'ai peur qu'après le démontage, je sois bon pour changer le y aussi, voire le cata droit dans la foulée.
Je suis preneur d'astuces pour débloquer les boulons rouillés, surtout que pour certains y'a franchement pas la place...
sinon restera la methode ours énervé: couper les tubes, et sortir les collecteurs d'échappement pour pouvoir dévisser dans de meilleurs conditions car j'ai surtout pas envie de casser les goujons sur les collecteurs...