liquide de refroidissement bizarre!!!

[tanguy38]

bonsoir a tous

Aujourd'hui en controlant mes niveaux je me suis aperçu que mon niveau dans mon vase d'expansion était bien au dessus du niv MAX...
De plus, la couleur du liquide, marron aspect bizarre mais fluide,pas de dépot....
Et en poussant plus loin mon observation, j'ai constaté des résidus blanchates au niveau des durites......

Je me pose pas mal de question: est ce grave?joint de culasse?????.....ou.......liquide usagé, trop usagé........
merci pour votre aide

[santana_51]

Si le LDR est devenu marron , il est bien possible , que de l'huile se soit melanger a celui-ci !
Donc peut etre un joint de culasse !
L'arriver de l'huile expliquerait la hausse du niveau dans le vase d'expension!
Control ton niveau d'huile si lui il a baisser inquiete toi , et remet a niveau l'huile et remet du LDR neuf ( non marron du moin) et si le phenomene ce reproduit ...Joint de culasse.

[jeannot]

Salut

les residus blanchatre au niveau des colliers des durites sont simplement des traces de fuites du LR.
Pour la couleur marron du liquide cela est du a un phénomene résultant du passage du LR dans des materiaux variés et d'un LR hs.
il faut que tu vidange et que tu rince a plusieurs reprise le circuit avec de l'eau,jusqu'a qu'elle ressorte claire, au besoin utilise un detartrant. quand tout est propre tu remet du liquide neuf (renseigne toi sur le liquide adapté a ton véhicule car certains sont plus corrosif que d'autre et tout dépend des materiaux du circuit )
Pour info le LR ce remplace tous les 2 ans. A+

[tanguy38]

mon niveau ne varie pas....il est tjs en haut...
je vais dc vidanger et espérer que ce ne soit pas un joint de culasse...

[tanguy38]

j'ai oublié...
ce matin, avt de partir...j'ai enlevé le surplus....je me suis appercu que la couleur marron n'était qu'en surface, le liquide étant verdatre dessous cette "couche"....
de plus, aprés un trajet d'une heure, le niveau n'a pas bougé...
peut etre est ce moins grave que ce que je pensais?
en tout caqs je vais vidanger et voir aprés....
en attendant merci pour vos réponses

[pascal68]

de plus, aprés un trajet d'une heure, le niveau n'a pas bougé...

salut

normallement il devrait y avoir une belle diff de niveau dans le vase entre moteur chaud et froid...
a froid je suis au mini et a chaud presque au maxi...

si le niveau chaud/froid ne bouge pas c'est pas tres bon a mon avis

pascal, kdj95

[christian.styling]

les liquides de refroidissement bas de gamme achetés en grande surface font parfois rouiller le métal (ces liquides sont corrosifs) ce qui donne des résidus marrons/orange en surface dans le bocal... mieux vaut "investir" dans un liquide de refroidissement acheté dans une concession ou dans le réseau de distribution des professionnels

[pascal68]

les liquides de refroidissement bas de gamme achetés en grande surface font parfois rouiller le métal (ces liquides sont corrosifs) ce qui donne des résidus marrons/orange en surface dans le bocal... mieux vaut "investir" dans un liquide de refroidissement acheté dans une concession ou dans le réseau de distribution des professionnels

tout a fait d'accord avec toi.
mon pere a eu un souci sur sa platte a cause de ca... il y avait carrement des "plaques de crasse" dans son circuit ce qui lui a bouché l'arrivée d'eau pour le chauffage!
le LR avait une couleur rouille, vraiment pas joli a voir.
@+,pascal