A saisir ou à fuir, les annonces du net.

Modérateur : romainletu

Olivier40300
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re: A saisir ou à fuir, les annonces du net.

#291

Message par Olivier40300 »

zely30 a écrit :Les options comme les extensions d'ailes extra-larges, le pare-buffle, et les marche pieds me font penser à un import allemand;

.

Je ne connaissais pas ces extensions d'ailes extra-larges. Justement je cherchais une solution...je trouve les ala-plast un peu trop Mastoc (goût tout à fait personnel) et les souples de chez MF assez onéreuses. Ces extensions made in germany ça doit pas courir les rues....
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zely30
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re: A saisir ou à fuir, les annonces du net.

#292

Message par zely30 »

Olivier40300 a écrit :Ces extensions made in germany ça doit pas courir les rues....
Je ne sais pas si c'est "Made in Germany", mais je sais qu'en Allemagne on trouvait des Samuraï série spéciale suréquipée.
Il existe un autre type d'extension d'aile XL plus beau à mon goût, qui ne remontent pas sur le pare-choc avant. Ces extensions équipaient les véhicules montés en pneumatique 255 de largeur d'origine.
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Tooffy
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#293

Message par Tooffy »

zely30 a écrit :Ces extensions équipaient les véhicules montés en pneumatique 255 de largeur d'origine.
255 sur un sam, le moteur arrivait à les faire tourner ?


(c'est plus large que sur un 4*4 de 1800kg et 200cv)
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Olivier40300
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#294

Message par Olivier40300 »

zely30 a écrit :Je ne sais pas si c'est "Made in Germany", mais je sais qu'en Allemagne on trouvait des Samuraï série spéciale suréquipée.
Il existe un autre type d'extension d'aile XL plus beau à mon goût, qui ne remontent pas sur le pare-choc avant. Ces extensions équipaient les véhicules montés en pneumatique 255 de largeur d'origine.
J'ai également noté ce point au niveau du PC ;-). Des SAM montés en 255 d'origine...voilà encore une découverte! et je n'en ai d'ailleurs jamais vu ni sur la toile ni sur la route...je vais donc chercher. Une idée de la motorisation associée? Le 1,9D peut être? J'imagine que cette série est plutôt sortie dans les années 2000? Je vais chercher cela m'intrigue...
et merci du tuyau :clap:
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xavier13
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#295

Message par xavier13 »

Tooffy a écrit :255 sur un sam, le moteur arrivait à les faire tourner ?


(c'est plus large que sur un 4*4 de 1800kg et 200cv)


C'est pas une question de moteur, mais de rapport boite/ponts ;)
Image
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Olivier40300
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#296

Message par Olivier40300 »

Les extensions d'ailes sont plus larges sur ce modèle ou c'est un effet d'optique? Suzuki Samurai Cabriolet 1.3i 69 Tripsurf
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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zely30
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#297

Message par zely30 »

Voilà, c'est un du genre; extensions XL, et monte en 255/60/15.

Mon premier Samuraï était équipé ainsi.
De mémoire, les pneus étaient des General XP 2000 d'origine.

Moteur 1.3 injection monopoint, vers les années 1992.
Olivier40300
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#298

Message par Olivier40300 »

zely30 a écrit :Voilà, c'est un du genre; extensions XL, et monte en 255/60/15.

Mon premier Samuraï était équipé ainsi.
De mémoire, les pneus étaient des General XP 2000 d'origine.

Moteur 1.3 injection monopoint, vers les années 1992.
C'est pas gagné de trouver ça sur le marché de l'occaz...mais c'est classe.
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Tooffy
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#299

Message par Tooffy »

xavier13 a écrit :C'est pas une question de moteur, mais de rapport boite/ponts ;)
je sais, mais plus tu reducte, moins tu avances, plus tu têtes.
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H3Hummer
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#300

Message par H3Hummer »

du 255/60/15 :roll: çaaa set à quoiiiii :hein:
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
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