Demi-coffre pour 4 personnes

[sologui]

Pas de question de voltage pour le pressostat ,en fait c'est juste un interrupteur à lamelles commandé par la pression de la cuve (par un jeu de ressorts réglables , il gère la coupure une fois la pression voulue atteinte et le ré-enclenchement quand la pression chute en dessous du seuil voulu ) , tu as juste à brancher d'un côté les deux fils + et - alim 12v et en vis à vis les deux fils + et - du moteur , et ensuite en serrant /desserant les ressorts repérés (+) et (- )régler tes seuils de coupure / reenclenchement selon les capacités de ton nouveau compresseur

Sur mon premier Patrol GR j'avais fait mon pare-choc avant en gros tube pour réserve d'air , une vis de purge en point bas et un manchon soudé pour recevoir un raccord rapide en point haut pour brancher mon flexible . Je l'avais coupé et assemblé juste pointé , et un ami soudeur professionnel m'avait fait les soudures définitives pour être sûr de la resistance .
Phil

Un compresseur 12V peu tirer 90A... j'ai quand même peur que les contacts du pressostat finissent par coller ?

[exNISSAN]

Son compresseur consomme maxi 45 Amp en 12 volts (il doit être d'origine protégé par un fusible 50 Amp , famak confirmera) , et ces petits pressostats équipent régulièrement des compresseurs ou pompes qui font 1,5 voir 2 hp .....

[sologui]

Son compresseur consomme maxi 45 Amp en 12 volts (il doit être d'origine protégé par un fusible 50 Amp , famak confirmera) , et ces petits pressostats équipent régulièrement des compresseurs ou pompes qui font 1,5 voir 2 hp .....

Du coup pas indispensable... sauf pour mettre un inter marche/arrêt

[famak]

Ont doit être dans ces valeurs la.
J'ai peut-être davantage de risques à abîmer le moteur à l'allumer et l'éteindre avec une si petite cuve, plutôt qu'une simple soupape, non ?

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[exNISSAN]

Je pense qu'il faut que tu le règle pour un redémarrage à partir d'une pression de cuve assez faible pour ne pas qu'il peine à se lancer .
Et qu'il se coupe assez tôt pour éviter qu'il chauffe pour rentrer les derniers dizièmes de bars ,sachant qu'il doit y avoir une durée maxi de fonctionnement avant repos /refroidissement
sur ces compresseurs lubrifiés à sec .

Pour moi la soupape ne sert qu'en sécurité pour ne pas dépasser la pression maxi de l'installation si le pressostat se bloquait ...

[famak]

Il est donné pour 45 min de fonctionnement.
Je vais essayer d'y passer dans l'après-midi, ce matin j'ai eu un contre temps.

Pour du contre plaqué de 9 mn (suffisant ?) il me faut quoi en visseries ?

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[sologui]

Il est donné pour 45 min de fonctionnement.
Je vais essayer d'y passer dans l'après-midi, ce matin j'ai eu un contre temps.

Pour du contre plaqué de 9 mn (suffisant ?) il me faut quoi en visseries ?

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Je mettrais de la vis de 3, peut être 3.5, mais en validant par des essais ! selon la résistance il peut se fendre... pour une telle épaisseur vaudrais mieux clouage/colle et petites équerres de renfort...

C'est pour ça que je préfère utiliser du 12 ou 16, ou tu dois pouvoir y aller avec de la 3.5/4.

[famak]

Je mettrais de la vis de 3, peut être 3.5, mais en validant par des essais ! selon la résistance il peut se fendre... pour une telle épaisseur vaudrais mieux clouage/colle et petites équerres de renfort...

C'est pour ça que je préfère utiliser du 12 ou 16, ou tu dois pouvoir y aller avec de la 3.5/4.

Bon. Je fais avec du 15... Et les vis en conséquence.

J'ai préparé les roulements.
[ATTACH]128215[/ATTACH]

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[sologui]

Bon. Je fais avec du 15... Et les vis en conséquence.

J'ai préparé les roulements.
[ATTACH]128215[/ATTACH]

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Pour les roulements perce pile au diamètre de la vis et fait toi un gabarit pour tjs percer à la bonne cote et trouve le moyen de percer droit ! tu as le tube métal aussi ?

[CharonneFR]

Sur le mien j'oscille sur du 12 et du 18mm avec de la visserie en 4