ratio tour mn/vitesse

[phiphi]

bonjour

Je dois faire de la route ce week end avec le trol, et j'ai un petit souci...
je n'ai pas de compte tours, et je ne veux pas le faire tourner trop vite trop longtemps.
Je cherche qq'un ayant le meme que moi, baroud 3.3 atmo, et qui aurait un compte tour. Comme ca, il pourrait peut-etre me dire le regime moteur à 100 et 110 Km/h.

je pars vendredi apres midi (au ski...) .

merci d'avance
cordialement
phiphi

[labricolle]

bonjour

Je dois faire de la route ce week end avec le trol, et j'ai un petit souci...
je n'ai pas de compte tours, et je ne veux pas le faire tourner trop vite trop longtemps.
Je cherche qq'un ayant le meme que moi, baroud 3.3 atmo, et qui aurait un compte tour. Comme ca, il pourrait peut-etre me dire le regime moteur à 100 et 110 Km/h.

je pars vendredi apres midi (au ski...) .

merci d'avance
cordialement
phiphi

Bonsoir pour info sur mon GR avec les roues en 750/16 à 3000 tours je suis entre 100 et 110 kms au gps , j'ai pas le même 4x4 que toi , mais sa devrais pas en étre loing

[roro]

En montée ou en descente ?

A+

[labricolle]

En montée ou en descente ?

A+

c'est une moyenne

[phiphi]

bonjour

merci pour ta reponse. Ton trol est turbo? Jecrois en effet qu'on ne doit pas etre bien loin de la verité. 3000 tours/mn, 100/110 Km/h.

merci

cordialement

phiphi

[phiphi]

ah oui j'oubliais, pour faire de la route je mets de petites roues. 215/65/16'....

[labricolle]

ah oui j'oubliais, pour faire de la route je mets de petites roues. 215/65/16'....

avec mes roue en 15 , à 3000 trs suis pile à 100 kms/h

[roro]

Il n'y a aucune relation directe entre le regime moteur et la vitesse.

Pour pouvoir comparer, il faudrait savoir :

- si on est en montée ou en descente
- si on est en acceleration ou en vitesse stabilisée
- si le vehicule est chargé ou non et combien
- si la compression et l'usure du moteur est la meme
- si le type de pneus est le meme

etc

En faite, il faudrait avoir la meme voiture.

A+