PB aiguille de vitesse bloquée sur kdj 120

[canta]

bonjour à tous
j'ai mon nouveau joujou depuis 1 mois, il s'agit d'un kdj 120 vxe modele 2003 qui totalise (déjà) 104000 km.
hier l'aiguille du compteur de vitesse est restée obstinément sur 0 !!
j'ai essayé de taper mais rien ne se passe elle reste bloquée, cependant les km et le compte tour continuent de fonctionner....
Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ou a t il une idée de ce que je pourrai faire, malheureusement par les temps qui courent c'est instrument peut s'avérer bien utile...
merci pour votre aide¨
Ps a part ce petit probleme je dois dire que je ne suis pas déçu par ce véhicule et que je suis en train de devenir un toy addict

[marc.legris]

Bonjour
le mien date de mars 04 et compte 51000 km. j'ai eu ce probléme l'année dernière à la même époque en allant aux sports d'hiver sur autoroute. j'ai dû faire 50/80 comme cela et puis cela a refonctionné d'un seul coup ! depuis le sais que 3 000 tours = 140 Km/h !
J'en ai parlé à mon retour (révision) chez Toy mais comme d'habitude si cela fonctionne à l'arrivée en concession, ils ne peuvent pas trouver les raisons.
J'avais attribué cela à la neige car l'année dernière sur l'A5 je me suis retrouvé la nuit en pleine tempête de neige : tout le monde s'arrêtait ou roulait à 50 km et moi bravement seul devant à 80 km (mais pas fier !) au milieu de l'autoroute en visant .. entre les rails ... les 2 seuls repères encore visibles dans cette tempête en pleine nuit.
Tiens nous au courant .
A+
Marc

[roussje]

Bonjour,
ton compteur fonctionne avec des impulsions électriques (et plus un cable comme avant). Pour vérifier que les impulsions partent bien, tu testes l'option vitesse moyenne de l'ordinateur de bord (il utilise ces mêmes impulsions). S'il cette option fonctionne, c'est probablement un problème du compteur ou de sa connection. Si elle ne fonctionne pas, c'est moins évident de trouver car cette impulsion est aussi envoyée au processeur qui contrôle ton moteur (injection etc) et si ce dernier n'a pas de problème... c'est qu'il n'y a pas de problème au générateur d'impulsion.
Bonne chance

[canta]

merci à vous pour vos retour d'experience et conseils.
- ce matin je demarre et tout est revenu normal...hier j'ai trifouillé (en douceur tout de meme) le combiné et je pense que ça a du débloquer l'aiguille. merci pour le tuyau consistant à vérifier avec l'ordinateur de bord, prochain coup (car je pense que ça se reproduira) j'y penserai.
- a priori le compteur n'aime pas le froid mais il n'aime pas trop le chaud non plus, j'habite la reunion...
Ceci m'a rappellé de mauvais souvenirs avec une 206 qui a eut le meme pb, la rien n'était démontable et le combiné m'a couté 600 euros

[jule]

ça m'est arrivé sur un berlingo: plus de vitesse, température, voyants clignos,........ ça marchait plus, ça marchait, ça marchait plus,.....

le concessionnaire a changé le compteur complet. et depuis plus de soucis.

s'il est encore sous garantie, fait changer le compteur.

[canta]

Et me revoila avec cette foutue aiguille de vitesse qui refait des siennes aujourd'hui, j'ai beau taper, secouer etc rien ...
ça m'énerve !
j'ai pensé a regarder l'ordinateur de bord la vitesse s'affiche c'est bon, y'a vraiment un pb au niveau du combiné.j'ai envie de tout débrancher de le sortir et de rebrancher mais je ne sais pas si y'a des manips spéciales à faire avant genre débrancher la batterie ou autre. après il doit falloir surement faire un tas de manip (autoradio, alarme, ...que sais je).
Si quelqu'un peut "m'aiguiller!!!",
ou bien va falloir changer le combiné, mais avec + de 100000 au compteur c'est plus garanti ce machin......
merci si vous avez des infos.

[david 109]

fait gaffe y a peut etre un moustique qui se planque la dedans c'est la saison en ce moment chez vous et ils sont tres méchant d'apres les infos