
Point faible jimny...,.
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re: Point faible jimny...,.

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re: Point faible jimny...,.
Je l'ai eu aussi,dede a écrit :Les soucis de vibrations dans le volant vers 80 km/h qui sont parfois énormesIl y a eu des corrections apporté en concession , au niveau des axes de pivots il me semble. Le mien en souffrait (et moi aussi en conduisant). Plusieurs équilibrages plus ou moins réussis, changement de pièces du train avant chez suzuki ( ça coûte un peu) et résolu.
C'était du à un mauvais centrage des roues sur les moyeux.
C'est mal foutu, il n'y a pas de pion de centrage.
- romainletu
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re: Point faible jimny...,.
xavier13 a écrit :Les premiers modèles ont les bons ponts.
Qu'est ce que tu appelles les "bons ponts"


biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: Point faible jimny...,.

re: Point faible jimny...,.
Les premiers sont en tole, et en alu apres. Les ponts en alu pour le tt, c' est moyen, voir pas terrible si tu habites un coin ou il n' y a que du rocher/cailloux.romainletu a écrit :Qu'est ce que tu appelles les "bons ponts"![]()

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
re: Point faible jimny...,.

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re: Point faible jimny...,.
C'est pas ça non plus sur le vitara heinpat 25 a écrit :Tu confonds pas avec le Vitara.![]()

biarritz64
re: Point faible jimny...,.
Possiblepat 25 a écrit :Tu confonds pas avec le Vitara.![]()


le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- romainletu
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re: Point faible jimny...,.
Ce qui est sur c'est que c'est pas sur le jimnyxavier13 a écrit :Les premiers sont en tole, et en alu apres. Les ponts en alu pour le tt, c' est moyen, voir pas terrible si tu habites un coin ou il n' y a que du rocher/cailloux.

Il ont tous le corps de pont en acier. Par contre, à partir de 2005/2006, de mémoire, les demi arbre avant sont plus costauds.

biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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