[Isuzu] ISUZU D-Max

[platplat]

Occas' 2.5.

En plus, tu vas économiser des ronds.

[Baladeur]

Occas' 2.5.

En plus, tu vas économiser des ronds.

Autre quechtionne importante :

Le 1,9 circule SANS AdBlue ! Et je trouve ça balèze

Le 2,5 ??? AdBlue ou pas ???

[platplat]

Autre quechtionne importante :

Le 1,9 circule SANS AdBlue ! Et je trouve ça balèze

Le 2,5 ??? AdBlue ou pas ???

Je sais pas.

[Baladeur]

Bon ???

Y'en a qui savent ???

Sinon, j'verrai lundi ! J'dois phoner à un chpéchialichte...

[lebjac]

Autre quechtionne importante :

Le 1,9 circule SANS AdBlue ! Et je trouve ça balèze

Le 2,5 ??? AdBlue ou pas ???

Alors comment sont recyclés les NOX, il y a une vanne EGR.?

[Baladeur]

Alors comment sont recyclés les NOX, il y a une vanne EGR.?

Ça t'expliquera mieux que moi...

https://mag.lepickup.fr/actu-isuzu/le-n ... ns-adblue/

2017, y disent, donc le 3.0 n'en avait pas, je sais j'en ai un... Mais le 2,5 ???

[JMTT]

Ils sont en train de se mettre du rouge a levres.

Et les bas qui grésillent.

[platplat]

Et les bas qui grésillent.

Ca va guincher ce soir.

[Baladeur]

Merci de ne pas trop pourrir mon post... J'ai déjà du mal à tout comprendre...

Nous en étions à :

Le 2,5 roule t'il à l'AdBlue ???

Merci

[lebjac]

Donc pour faire court il est équipé d'un "piège à NOx" pas d'EGR pas d'AdBlue.
D'après ce que j'ai lu ce n'est pas une technologie nouvelle + de 10 à 15 ans, c'est étonnant que cette technologie ne se soit pas développée d'avantage?
Peut-être quelle engendre beaucoup d'inconvénients.