CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

Modérateur : romainletu

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Lionel 996
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#91

Message par Lionel 996 »

bon, çà va déjà mieux, j'ai remonté la capote correctement, car l'ancien proprio n'avait pas refixé tout dans les règles ... :~:

et à 110/120, çà fait bcp moins de bruit :idée:

par contre, je trouve qu'il a un peu de mal à aller chercher les 120 km/h ... au point que je me demande si le turbo fonctionne bien (2.0 HDI) ? d'ailleurs, je n'entends pas le sifflement du turbo, comme sur mon ancien 406 HDI ... (même moteur).

bon, je sais que ce n'est pas une auto pour rouler vite, mais il développe qd même 90 cv, donc les reprise doivent être correctes normalement.

qu'en pensez vous ?
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ZaZou
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#92

Message par ZaZou »

j'en pense qu'une 406 n'est pas un vitara et que les données constructeurs de l'un et de l'autre n'ont rien a voire même si c'est a priori c'est le même moteur. :cool:
Si tu voulais un avion de chasse en 2.0 Hdi ... fallait pas prendre un vitara ;)
TJ, 4.0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", Vendu :-(
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
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Lionel 996
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#93

Message par Lionel 996 »

[quote="ZaZou"]j'en pense qu'une 406 n'est pas un vitara et que les données constructeurs de l'un et de l'autre n'ont rien a voire même si c'est a priori c'est le même moteur. :cool:
Si tu voulais un avion de chasse en 2.0 Hdi ... fallait pas prendre un vitara ]

je ne compare par pas les deux autos
mais je trouve que le 2.0 HDI sur le Vitara est un peu "juste"
les montées en régimes sont très décevantes
peut-être que le mien ne marche pas au top, vu qu'il a fait 44.000km de région parisienne jusqu'à présent.
il lui faudra peut-être retrouver un peu de pêche en roulant davantage sur grande route

vous connaissez la vitesse de pointe du Vitara court 2.0 HDI ?
(ce n'est pas pour faire la course :D mais pour voir si le mien fonctionne normalement)
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ZaZou
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#94

Message par ZaZou »

n'oublies pas que tu as un pont supplémentaire à entrainer, des largeur de pneus qui ne sont pas celle d'une 206 et puis un CX qui n'est pas top ... Le tout cumulé, le résultat est là. :(
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Lionel 996
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#95

Message par Lionel 996 »

tu as probablement raison ;)

j'ai déjà retendu un peu le cable d'accélerateur, car côté moteur, il y avait beaucoup de "mou", donc je pense que çà permet une meilleure réactivité du moteur lors de sollicitaions de la pédale d'accélérateur.
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Pipiche59
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#96

Message par Pipiche59 »

Lionel 996 a écrit :vous connaissez la vitesse de pointe du Vitara court 2.0 HDI ?
salut,
données constructeur : 160km/h
conso mixte : 6.4l au 100km

a mon avis tu fais une belle regle de 3 inversée et tu as la vérité :
140km/h et 9l au 100km :lol: :lol: :lol:
[/color]

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
Lionel 996
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#97

Message par Lionel 996 »

je pense que le mien ne pourrait jamais prendre le 160, même au compteur ...
ce qui tend à me confirmer qu'il n'est pas au top côté moteur
il faut ramer pour l'amener à 140 ... alors 160 :o :
LilianNEEL
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re: CAPOTE EN DEUX PARTIES POUR VITARA

#98

Message par LilianNEEL »

Hello,

J'ai déjà mené le mien 1.6 16S au dela des 150km/h...
Juste pour voir, je ne le ferai plus, car à cette vitesse, un coup de frein et hop...sur le toit, vu la stabilité latérale perfectible de l'engin.

Et puis la direction est trop floue pour ouler sereinement à cette vitesse...et puis aussi les stations sont trop éloignées les unes des autres pour ne pas finir en poussant!! :D :D :D
Y touche pas là? Le Vitara....???
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