Galopper 59 a écrit :me disais tiens ... il a pas vue la reponse ...
ici ca parle ajout sur le faiseau, pas de la fabrication ...
on utilise donc les cables du commerce
le but final etant evidement de pas faire un barbecue geant avec la caisse ...
Et alors que se soit une modif/ajout sur le faisceau ou autre les regles a respecter reste les memes.
Par contre la ou j'ai du mal c'est quand des infos aleatoires ou non verifies son balancees comme une verite vrai .... mais bon, ca c'est pas juste concernant ce post, des exemples on peu en trouver des tonnes a travers le forum, perso quand j'sais pas ou si j'ai pas d'infos j'me tais, si j'pense que c'est vrai mais pô sur, j'precise que j'ai un doute, si j'ai des sources a fournir pour appuyer je l'ai fourni, mais j'balance pas un graphique comme ca sans precision d'origine, d'une par respect de l'auteur de l'infoet d'autre part pour permettre a chacun de se faire son idee sur la validite du truc ...
Pour en revenir au sujet initial, c'est sur qu'en surdimensionant on evite les emmerdes.
Par contre vous avez deja pense a ce qui peu arriver si le fusible ne lache pas, ben oui sa peu arriver en cas de court-circuit entre plusieurs fils, surtout avec un bricolage mal fait, en automobile on utilise des gaines en plastique V0, c'est a dire auto-extinguible, en gros si le plastique de la gaine prends feux il s'eteind tout seul des qu'on supprime la source de chaleur, avec du cable de chez castotruc pas sur que ca le fasse ...
papa d'un range rovery.....
, et si la batterie tient le choc).