Conseil pour achat d'un Jeep grand cherokee

[Jipépé]

Je vais te faire une liste rapide:

tu vires la rehausse ou tu montes un kit long arm + un SYE + arbre double croisillons.

Ensuite

tous les fluides
rajouter un radia de BVA si tu comptes l'utiliser en TT
Verifier que toutes les rotules soient en bon etat
verifier tous les croisillons

Et tous les checks que tu fais sur un vehicule d'occasion classique.

Salut bebop,

C'est vraiment obligatoire le radiateur sup de BA?
Je fais de la rando et un peu de franchissement sur terrain avec la tj, je tire une remorque de 750kg quelques fois par an.

C'est de ça dont tu parles?

https://www.amazon.com/gp/product/B004X ... merReviews

[Bebop]

Chacun son avis. Le mien est au dessus.

Y'a des modeles de radia mieux/moins chers que l'enorme machin que tu as poste.

[Jipépé]

Chacun son avis. Le mien est au dessus.

Y'a des modeles de radia mieux/moins chers que l'enorme machin que tu as poste.

Bin je te fais confiance,
J'ai pas envie de cramer la BA.

T'aurais des radiateurs de BA à me proposer qui sont faciles à installer?

[Bebop]

Je ne suis pas super bon en "bolt-ons". Donc si tu cherches un kit ou tout est pret, achete celui que tu as mis en lien et basta. Mais je l'aime pas. Du tout. La position du radia, le fait que tu aies besoin d'un ventilo, et le reste font que je ne te le conseille pas.

Je te conseille un gros radia qu'il faudra que tu installes toi meme (donc faut fabriquer les pattes et les durites), mais tu auras un bien meilleur rendement et le budget sera plus faible.

[Jipépé]

Ok j'ai compris,
Je prends un gros radiateur que je place dans la calandre.
Je ponte le tuyau d'arrivée de la BA sur le radiateur additionnel ou l'inverse?

[Bebop]

Ca depend de l'utilisation de ta bagnole.

Dans un cas tu bypass le radia d'origine, dans l'autre tu te repiques apres l'echangeur dans le radia LDR.

[maman94]

Relis

Oui. En effet.

[maman94]

Ok j'ai compris,
Je prends un gros radiateur que je place dans la calandre.
Je ponte le tuyau d'arrivée de la BA sur le radiateur additionnel ou l'inverse?

J'ai souvenir que Bebop nous avait parlé d'un ensemble Tru-Cool de chez Dana.

https://www.trucool.com/

[Quentin57]

Bebop, c'est un vrai : il a plein de bonnes infos mais il cause ricain.



Cela dépend de toi.

Des fois la bonne occasion est la première, des fois pas.

Là, ce que je trouve dommage c'est le claquement, la trop grosse réhausse et le pare-choc (sans blague, il passe encore au CT avec ça ?, tu pourras aller chez le même ?). Sans ça à 4500...

Mais c'est toi qui paye.

Après 260 000 km. Il a roulé correctement en 19 ans, si l’entretien à suivi (?). Les pièces se trouvent. Même s'il faut prendre aux USA.

Oui et le soucis c'est qu'après l'autre que j'ai repéré est à 5H de chez moi https://www.leboncoin.fr/voitures/1692126812.htm/

Et après celui la sur leboncoin il y en a plus alors ca deviens compliqué. Y a t'il d'autres sites spécialisés ou il faut tomber dessus par des contacts pour en trouver un?

Le mec me fourni les pares chocs et amortisseurs d'origine et quelques pièces suplèmentaires.

D'accord les pièces pour le 4.0 sont plus durs à avoir en France?

[Bebop]

J'ai souvenir que Bebop nous avait parlé d'un ensemble Tru-Cool de chez Dana.

https://www.trucool.com/

Tout a fait.

C'est le meilleur rapport qualite prix du marche