C'EST PAS LES MÊMES le nombre de dentsapi26 a écrit :Vu les prix pratiqué sur le net et vu que c'est un moteur pijot, je vais faire un échange standard. Ça serait le moteur type XUD qui équipé plein de voitures PSA. Est ce qu'il y a un risque d'incompatibilité quand même, parce que je vois pas de réf sur le démarreur, juste marqué Germany, ce qui laisserai entendre que c'est du Bosch
Les prix varie de de 50 à 150€,ça fait un bel écart
Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot


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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
ttmavie a écrit :C'EST PAS LES MÊMES le nombre de dents![]()
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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
https://www.auto-doc.fr/casco/10954506
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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
Oui 11 dents sur nos enginsapi26 a écrit :Le mien a 11 dents. Le modèle en lien pourrai coller, ça serait le bonheur
https://www.auto-doc.fr/casco/10954506


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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
comment on determine le sens?
c'est face au démarreur démonté ou face a la voiture démarreur en place?
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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
En automobile on parle toujours assis à la place du conducteurapi26 a écrit :ils en vendent des qui tournent ds le sens horaire et pis aussi ds l'autre sens
comment on determine le sens?
c'est face au démarreur démonté ou face a la voiture démarreur en place?


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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
Bon, donc le démarreur tourne dans le sens inverse horaire, y suffisait juste de le faire tourner manuellement pour s'en rendre compte. Le moulin de la caisse tourne ds le sens horaire.
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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
en attendant, moi, c'est les charbons qui sont usés, j'en ai trouvé pour 5€ mais je me suis dit que ça risquait d'etre la merde a ressouder vu l’épaisseur de la tresse, alors comme y vendent aussi le porte charbon tout monté pour 19€, bingo.
le site mikatec https://www.condensateur-web.fr/couronn ... 79757.html
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re: Démarreur Suzuki samurai 1.9TD moulin pijot
Clock WISEapi26 a écrit :Concernant le sens de rotation, quand t'es assis au volant, le moteur voiture tourne ds le sens inverse des aiguilles d'une montre et donc le démarreur tourne ds le sens horaire. CW en anglais, clock work.
Après sur le démarreur les dents( me semble t'il) doivent avoir un profil différent selon leur sens de rotation.
Sinon pour le sens de rotation du moteur c'est quasi toujours sens horaire, face à la distrib.
Reste à savoir où l'on doit se placer conventionnellement.
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