passage en 4x4 à plus de 100 km/h !!!???

[2.2DTI-limited]

sur mon 2.2 dti il est possible d'enclencher le pont en roulant à plus de 100 (j'ai essayé à 110 et ça passe) avant ça clignotait.
Que puis-je vérifier (c'est certainement un capteur mais lequel ?)

[domdom]

sur mon 2.2 dti il est possible d'enclencher le pont en roulant à plus de 100 (j'ai essayé à 110 et ça passe) avant ça clignotait.
Que puis-je vérifier (c'est certainement un capteur mais lequel ?)

ho put..n , la salade de pignons que tu nous prépares : :

a+
domdom

[labricolle]

lé fou lui de passer en 4x4 à cette vitesse j'en est mal au coeur pour les pignons

[christian.styling]

ébin... quand on peut rouler à plus de 100 km/h c'est qu'on n'a pas de gros problèmes de motricité alors ça sert à quoi de craboter le pont avant ?

[domdom]

quand on peut rouler à plus de 100 km/h c'est qu'on n'a pas de gros problèmes de motricité alors ça sert à quoi de craboter le pont avant ?

a transformer le pont en grand-mère sans les dents


sinon , 2.2DTI-limited , tu as du comprendre qu'il ne faut pas le faire , on se moque un peu pour rigoler , rien de mechant , mais surtout prends soin de ton pont avant , passes en 4RM a basse vitesse , voir a l'arret
l'idéal etant de mettre les 4RM dès que tu es dans un endroit gras , ça t'evitera des desagrements du genre scotché dans un bourbier et impossible de faire 1 metre pour enclancher le pont avant
j'ai tésté au début , pas cool

a+
domdom

[boula]

sur mon 2.2 dti il est possible d'enclencher le pont en roulant à plus de 100 (j'ai essayé à 110 et ça passe) avant ça clignotait.
Que puis-je vérifier (c'est certainement un capteur mais lequel ?)

essaye à 150 km/h c'est d'une douceur incomparable tu ne seras pas déçus des possibilités de ton frontera

[mattmac]

MDR

c'est vrai qu'a partir de 110 kmh sur autoroute on s'endort un peut, rien de
tel que d'appuyer sur tout les boutons et de triturer les leviers, ça
occupe

[této]

MDR !!!!! C'est comme la gameboy, on n'aime pô mais qu'est ce que c'est bon de titiller les boutons


A ++++

[2.2DTI-limited]

ce qui m'inquiète c'est que c'est en principe une sécurité !!!
Dans la brochure ou le manuel il disent bien jusqu'à 100 km/h c'était bien là l'intérêt du shift on the move (surpris par le verglas, la boue sur route...)
Je sais bien que je n'aurais peut être pas l'occasion d'enclencher à cette vitesse mais cela reste possible même au-delà...
Je répertoriais simplement un défaut et cherchais à savoir si de façon éclairée et sérieuse vous saviez de quoi cela pouvait venir !!

[domdom]

[quote="2.2DTI-limited"]Je répertoriais simplement un défaut et cherchais à savoir si de façon éclairée et sérieuse vous saviez de quoi cela pouvait venir !! ]

salut

c'est là que ça bloque , on a du mal a etre serieux quand on parle de craboter a + 100km/h
même si le manuel le dit (ha sacré Opel ) , ne le fais pas , pour symboliser: imagines un 1/2 arbre tournant a quelques centaines de tours minutes venant s'emboiter dans une piece statique................................................................... :
sans compter la réaction de ton 4x4 qui va se retrouver d'un seul coup avec 4 roues motrices au lieu de 2 , si c'est gras tu vas avoir beaucoup de mal a le tenir sur la route .

quant a ton defaut de voyant , je ne peux malheureusement pas t'aider , mais ce n'est pas bien grave puisque tu ne passeras jamais en 4RM a haute vitesse

a+
domdom