J'avais 19 ans , j'ai refais tous les filetage des paliers d'arbres à came de mon 1000 Suz avec des hélicoils , j'ai fais 2 saisons de courses ensuite , et puis la moto ( remise en configuration route ) à été revendue à un copain et à par la suite accumulé les kilomètres sur la route , sans soucisBebop a écrit :Et la c'est pas une reparation qui est faite dans la culasse ?
PS : J'utilise assez souvent des helicoil dans une piece taraudee en alu. Ca renforce les filets et evite l'arrachement de l'alu.

Mais c'est vrai qu'a refaire maintenant , j'préférerai les inserts

Le fait de foutre un goujon plus gros , pour moi c'est du même niveau que l'aile de la vidéo de Tristan réparé au carton et la résine


Après vous faites ce que vous voulez sur vos caisses de patarasse si ça vous chante , mais conseillez ça sur un forum c'est vraiment du n'importe quoi

Remarques


