pneus 10 r 15

[eric def 90 300 dti]

merci pour tout
mais si je comprends bien et si ce que y ait dit sur le post concernant le 10 r 15 est vrai je vérifirai pour me donner une idée de la taille réelle des pneus
alors on a d'après mes calculs et en thèorie

le 10 r 15 qui a un diamètre de 78,74 cm
15*2.54+(0.80*254)*2 = 78,74
or le 31/10.5r15 a un diamètre de 78,74cm
31*2.54=78,74
Ce qui me gene c'est ton post mais je ne comprends pas tres bien, ce qu'il appelle allongement est ce le% de hauteur des flancs

désolé si c'est pas très claire
donc en theorie ce serait les meme diametres des pneus


CQFD je vérifirai quand meme
si quelqu'un a la mesure du 31/10.5r15 en bfg at on pourrait comparer
moi je vais mesurer pneu non monté sur jantes si tout fois cela change quelquechose

ça y est j'ai fini tant bien que mal

attention tu es sur des mesures theoriques
car il faut aussi tenir compte des mesures sous charges qui peuvent etre aussi differente des mesures sous couple moteur
donc le 10R15 qui etait une taille typide Jap n'est plus vraiment au gout du jour
mais il faut pas chercher a les melanger avec d'autres tailles meme si cela est au meme circonference de roulement

[hares38]

oui mais si c'est juste la denomination commerciale qui change ce ne sera pas pire que de rouler avec des pneus de marques différentes par essieu!!

[eric def 90 300 dti]

oui mais si c'est juste la denomination commerciale qui change ce ne sera pas pire que de rouler avec des pneus de marques différentes par essieu!!

le seul probleme est la meca
et aussi la sécurité
car chaque marque va develloper une technique ou comportement different des autres pneus
par exemple
la marque "X" va chercher les appuis en virage
la marque "Y" va elle donner plus de grip au sol

donc si on mélange on va avoir un probleme de comportement

[hares38]

franchement on a pas des formules un sur mon lj j'ai des michelin a l'arrière en 205/80r15 et des verdenstein en 205/80r15 a l'avant aucun probleme au niveau des pneus en tenue de route!!!

pour les 10 r 15 si c'est les memes que des 31/10.5/15 et que j'achète la meme marque il y aura juste la dénomination commerciale qui va changer je pense qu'on peut pas faire mieu!!
je pense pas qu'il ait fait des pneux différents avec les memes dimensions non???? : : :

[eric def 90 300 dti]

franchement on a pas des formules un sur mon lj j'ai des michelin a l'arrière en 205/80r15 et des verdenstein en 205/80r15 a l'avant aucun probleme au niveau des pneus en tenue de route!!!

pour les 10 r 15 si c'est les memes que des 31/10.5/15 et que j'achète la meme marque il y aura juste la dénomination commerciale qui va changer je pense qu'on peut pas faire mieu!!
je pense pas qu'il ait fait des pneux différents avec les memes dimensions non???? : : :

Alors pourquoi sur une voiture neuve on refuse de les homologuer avec 2 trains de marque differentes

10r15 cela a rien a voir avec du 31
c'est de la folie de dire cela
deja ua niveau carcasse
c'est comme dire qu'un Land c'est pareil que Lada

denomination commerciale qui change

va voir un technicien BFG ou Michelin et dis lui cela

as tu jamais penser a mettre des plaquettes de frein de marque differente sur un train roulant
de mettre 2 amortisseurs different sur l'avant de ton 4x4

et dire qu'il faut 4 ans pour mettre au point un pneu

[S.R]

slt, heu en clair,
jachete un véhicule ki a ce type de pneus avec jantes alu.... je les remplace par des BF en kelle dimension ?

des 31 0.5 15 ou autre ?

koi que j'essaierai bien aussi des fedima

[eric def 90 300 dti]

slt, heu en clair,
jachete un véhicule ki a ce type de pneus avec jantes alu.... je les remplace par des BF en kelle dimension ?

des 31 0.5 15 ou autre ?

koi que j'essaierai bien aussi des fedima

31/10.50r15
mais pour 4

[S.R]

oki c bien ce ke disaient tes posts précédents

++ et merci