petites questions

Modérateur : romainletu

jeje73
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petites questions

#1

Message par jeje73 »

bonjour a tous
je suis rentré dans un cailloux avec un samurai maori de 98,et il faut que je change le pont avant, la boite de transfert et les lames de ressorts avant.
savez vous si les pieces d'un 410 sont compatible.
MERCI
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santana_51
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re: petites questions

#2

Message par santana_51 »

Salut ,
Il me semble que les ponts de samurai , sont plus large que les ponts de SJ 410 ou 413 donc je te repondré non !
mais pour la bt je pense que tu peut adapter facilement si tu as un 1000cm3
En cours de choix de son futur bahut ....
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Super Jimny
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Re: petites questions

#3

Message par Super Jimny »

jeje73 a écrit :bonjour a tous
je suis rentré dans un cailloux avec un samurai maori de 98,et il faut que je change le pont avant, la boite de transfert et les lames de ressorts avant.
savez vous si les pieces d'un 410 sont compatible.
MERCI
Ben dis donc C T un gros caillou :(

Pour tes pieces, je confirme, boite de transfert, lames, ça le fait :idée: , mais pont avant de 410, non seulement le couple doit etre different, mais en plus il n'est pas de la même largeur :grr:
jeje73
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Re: petites questions

#4

Message par jeje73 »

merci pour vos renseignements,

en fait j'avais trouvé un 410 mais le moteur fait du bruit :cry: ,je pensais recuperer les pieces.ca me coute certainement moins cher.
le moteur de mon samurai fait 1300cm cube,alors pour la boite je ne sais pas. :(

vous avez une idée du prix d'un pont et d'une boite de transfert d'occasion pour mon samurai . :?:
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Pipiche59
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re: petites questions

#5

Message par Pipiche59 »

surtout cherche une BT de 410 pour ton sam!!!
(20% plus d'apres mes souvenir) ca change la vie...

BT de 410 entre 150 et 500 euros refaite a neuf (gloups!!!)

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
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h

#6

Message par pch4x4 »

pour la BT tu peux prendre celle d'un 413 ou 410( tire plus court)
BT d'un 413 150/200 €
BT d'un 410 300/400 €
pour un pont (pas de SJ car moins large) 200/300 €
SJ 413 "Ultimate" (+5 TJM, Body +5, Guyane 235/75/15)
jeje73
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Re: h

#7

Message par jeje73 »

merci pour ces renseignements :idée:

je vais voir si je trouve une casse qui vend ca vers chez moi.

il faut aussi que je regarde si le chassi n'est pas tordu :?:
a bientot
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Pipiche59
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Re: h

#8

Message par Pipiche59 »

jeje73 a écrit :merci pour ces renseignements :idée:

je vais voir si je trouve une casse qui vend ca vers chez moi.

il faut aussi que je regarde si le chassi n'est pas tordu :?:
a bientot
c'est justement a quoi je pensais :~:

qu'est ce qui ne va pas avec la BT ???

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
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skippy93230
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re: petites questions

#9

Message par skippy93230 »

C est un caillou qui t as fait tout ça ????

t es sur c etait pas un IMMEUBLE :D :D :D
SKIPPY 93230
AMITIEES 4X4TREUSES

Si la réincarnation existe, j'aimerais revenir en selle de vélo pour dames.
taz
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re: petites questions

#10

Message par taz »

lame de 410 attention, ce n'est pas la même raideur : donc récuperer la maitresse de 410 pour mettre avec le reste de ton paquet : OK (et simple à faire) garder le "paquet " de 410 : non car pas le même poids de moteur !!! :~:
la BT de 410 à 110 % (même si sur les anciennes il y a des petites modifs à faire !!)
le pont = niet : pas la même largeur et pas le même rapport de pont que le sam !!! ;)
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