moteur diesel ne s'arrete plus

[pat 25]

[famak]

je pense pouvoir postuler à l'Award du plus gros déterrage de l'année!

Mais cela peut servir à d'autres, alors je n'ai peur de ien!


Bon, mon Korando TD 2.9 de 2005 ne s'arrêtait effectivement plus en coupant le contact. j'ai donc fouiné un peu sur le net, et j'ai découvert que sur ce moulin (5 cylindres Mercedes produit sous licence), l'arrêt est commandé par le circuit de dépression, et qu'au fil du temps, celui ci fini par perdre son étanchéité. j'ai donc commandé un kit de durites silicone ainsi que les différents croissillons chez PAB Discount (https://www.pab-discount.com/kit-de-remplacement-circuit-de-depression-moteur-pour-musso-et-korando-5244-p.asp et remplacé tout ça. Et miracle, cela fonctionne, enfin, cela s'arrête plutôt!
Il faut juste re éditer la manœuvre quelques fois afin que la dépression agisse.
Je pense à Famak, qui risque tôt ou tard d'avoir le même souci sur son Musso...

Ouais, ça m'ai arriver!

Juste au bout, la durite avait fissuré au clapet anti retour. J'ai eu la chance de ne pas le perdre.

J'ai refait ça avec de la durite de retour d'injecteur, histoire que ça tienne la chauffe.

Si un jour, a froid tu ne peux pas éteindre le moteur, accélére un coup. Si ca coupe, c'est que ça commence a fissuré.

Et merci d'avoir pensé à moi!



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[famak]

Dans ton kit, il n'y a pas les clapets par contre.


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[JeanLouis]

Exact, pas les clapets, mais à 29.00€ le kit...

[adrien62]

Sur tout moteur Mercedes bien vérifier aussi les canalisations de gasoil en plastique, ça devient poreux ou casse au niveau des connexions, et c'est la panne assurée

[famak]

Exact, pas les clapets, mais à 29.00€ le kit...

https://www.amazon.fr/XSM-Anti-Retour-A ... pons&psc=1

Tu passes a 32e et t'est tranquille.


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[famak]

Sur tout moteur Mercedes bien vérifier aussi les canalisations de gasoil en plastique, ça devient poreux ou casse au niveau des connexions, et c'est la panne assurée

Heu, moi j'ai de la durite a l'ancienne!

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